国内乙丙橡胶项目将投产国产化不在是梦
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轮胎
2014-4-10 16:24:52
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在橡胶原料高速化的“国产化”进程中,三元乙丙橡胶国产化进展缓慢,2014年各乙丙橡胶项目正如火如荼地展开,各厂家表示,国内乙丙橡胶项目正按照计划,一步一个脚印。
2013年已成为昨天,那么2014年国内乙丙橡胶如何发展,需关注以下几个方面:
年初以涨价始市场指引消息缺乏
目前三元乙丙橡胶市场“外商”仍占据90%以上市场,看其脸色行事,仍将延续一段时间。继2013年底,朗盛、lion在跌势中率先涨100-150美元/吨,而后2013年12月、2013年1月其他厂家纷纷跟涨50-100美元/吨。国内三元乙丙橡胶市场受外盘支撑,以及国内市场货源整体偏少,远洋橡胶甚至出现部分牌号紧张的局面。然市场方向性指引仍偏少,不少业者对后市研判拿捏不准。三元乙丙橡胶市场能否延续向好,尚待市场更多消息的反馈。
国内项目将投产国产化不在是梦
2010-2013年进口胶所占市场份额均在90%附近。2014年、2015年将是国内乙丙橡胶市场发展较为关键的时间。这两年,乙丙橡胶新建装置陆续投产。
然在国内各大项目投产后,国产胶市场份额将会有较大幅度的提升。相对应的,进口胶数量将减少。从来源国角度来看,产品国产化后,势必会减少对韩国、日本等国的三元乙丙橡胶的进口量,但是对美国、法国等来源国而言,影响较小。
需求量增长或放缓汽车领域增长压力仍存
2010年国内三元乙丙橡胶消费量在18万吨左右,而2013年国内乙丙橡胶消费量在25万吨左右,消费量整体处于增长阶段。2013年汽车产销双超2000万辆,加之业者对于2014年的汽车市场发展形势,限行限购以及补贴标准放低,2014年汽车销量增长压力有增无减。对其原料三元乙丙橡胶的需求增速或将放缓。
供需博弈谁主沉浮
2014国内供应能力将大幅提升,然而需求量增长或将缓慢增长。供需对弈,加之市场不定因素增多,乙丙橡胶市场何去何从?
生产商家方面:装置正常运行,然出厂报价自2013年11月初调价以来,一直持稳,库存较为合理,以销定产。
贸易商方面:接货维持老客户为主,库存维持低位,多持观望态度,随行就市居多。
下游制品企业:沿用随用随采的模式,随时补仓。开工也以订单多少为标准。
在前路未明下,业者随行就市、且行且思考。
2013年6月29日
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