汽车音响
当前用品:
 

差分平衡輸入技術/板上分音 美國捷力JL Audio XD300/1 单声道D类汽车功放介绍

 所属分类:汽车音响  2014-4-12 22:38:30  推荐指数:


xD300/1功放特徵

描述: 單聲道超低音功放
差分平衡輸入技術: 差分平衡與 RCA插孔輸入
板上分音: Sallen-Key,12分貝 /倍頻程或24巴特沃斯分貝 /倍頻程Linkwitz-萊利帶有連續可變截止頻率的選擇,從50 - 500赫茲(可禁用)。
前置放大器輸出: 緩衝通過式
喇叭輸出連接: Accept up to 12 AWG wire
+12V接地連接: Accept up to 4 AWG wire

DS/allimg/130416/420-130416162034254.png">

 

XD300/1功放規格

額定功率: Rated Power:  300 W RMS @ 2 ohm (14.5V)
Rated Power 14.4 V:  200W RMS x 1 @ 4 ohms 300W RMS x 1 @ 2 ohms
Rated Power 12.5 V:  160W RMS x 1 @ 4 ohms 270W RMS x 1 @ 2 ohms
額定功率失真: 1% @ 2 ohm
信噪比: >100 dB referred to rated power
(A-weighted, 20 Hz-20 kHz noise bandwidth)
>80 dB referred to 1W
(A-weighted, 20 Hz-20 kHz noise bandwidth)
頻率回應: 10 Hz - 1KHz (+0, -1dB)
阻尼係數: >120 @ 4 ohms / 50 Hz
>60 @ 2 ohms / 50 Hz
輸入範圍: 100mV - 4V RMS
尺寸(長*寬*高): 174 mm x 180 mm x 52 mm

2013年12月20日

轮毂需与轮胎相匹配 行车安全最重要
    1.周长。不少爱改车人,喜欢将轮毂换大。但“小轮变大轮”,也意味着轮胎的周长变大。而汽车的里程表,是以轮胎的转动圈数与周长的乘积来衡量的。轮胎周长变大,可能导致汽车里程表失准。 2.轮胎耐用性。轮毂变大,与之匹配的,是扁平比较低的轮胎,轮胎的抗冲击能力随之减弱。这也是为什么,换过轮毂车的胎更容易爆胎、鼓包的原因。 3.胎噪。“窄胎”变“宽胎”也是轮毂改装的热门。尽管变为宽胎后,汽车的抓地力增强,操控性上升,但由于与地面接触面积变大,胎噪也会加大。 4.油耗。同样因为...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号