铅蓄电池迎来新需求 汽车电池成最大功臣

  自2012年年初开始，天能和超威的相关产品便纷纷降价，打起了价格战。2012年初，48V-12A电池一组约在460元左右，今年7月提价前已经降到300元的水平，价格战的激烈程度可见一斑。与此同时，去年九部委联合发起铅酸蓄电池行业整顿，铅酸蓄电池行业的企业数量大幅下降，存活下来的大企业产能迅速扩张，导致行业产能过剩。大型企业通过价格战去争夺市场份额，而一些规模小的企业无力应对只好退出。

    巨头提价表明国内蓄电池去库存已初见成效。新车一级配套需求仅占蓄电池市场的小部分，更大的份额则来自于老车更换需求，保有量需求将是蓄电池需求的主要推动力。随着夏季旺季的进一步消耗，三季度末蓄电池行业有望迎来补库存需求。

    更有机构担忧，两家龙头企业的行为存在联手控制价格的嫌疑，有可能触发国家发改委的反垄断调查。因价格垄断问题，今年1月发改委对三星、LG等开出罚单，2月对茅台、五粮液进行处罚，7月对合生元等6家乳粉企业开出6.7亿元的罚单，8月老凤祥、豫园商城等也遭到处罚。发改委目前正在对汽车生产企业进行反垄断调查。（中国电池杂志-中国电池网，8月15日）

    编辑酷评：

    最新的消息表明，在多重利好的驱使下，铅酸电池行业整体价格向好。48伏12安时规格的电池价格从7月初300元/组左右上涨至目前410元/组，48伏20安时规格的电池价格目前则在600元/组左右，涨幅超过了三分之一。

    有分析师指出，平稳的市场是“酸度”适当的市场。“肃铅风暴”已经暂时平息下来，市场整合度提高，定价权更集中，又有多重利好提振，龙头企业借势涨价也是非常正常的事。目前有些中小型企业还在观望，没有全部跟涨，但近期来说，铅市场前景看好，作为下游产业链，龙头企业继续顺势涨价，助推铅蓄电池价格的可能性也依然存在。