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差分平衡輸入/单立体声 美國捷力JL Audio XD200/2 2路D类汽车功放介绍

 所属分类:汽车音响  2014-4-12 22:41:49  推荐指数:


xD200/2功放特徵

描述: 200W兩聲道功放
差分平衡輸入技術: 一對立體聲(RCA型插孔),差分平衡輸入
板上分音: 狀態變量,12分貝/八度音巴特(Butterworth) 支持連續不斷可變的從50-500赫茲選擇的截止頻率, 可配置爲低通或高通 可禁用
喇叭輸出連接: Accept up to 12 AWG wire
+12V接地連接: Accept up to 4 AWG wire

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XD200/2功放規格

額定功率: Rated Power 14.4 V Stereo:  75W RMS x 2 @ 4 ohms
100W RMS x 2 @ 2 ohms
Rated Power 14.4 V Bridged :  150W RMS x 1 @ 8 ohms
200W RMS x 1 @ 4 ohms
Rated Power 12.5 V Stereo:  60W RMS x 2 @ 4 ohms
90W RMS x 2 @ 2 ohms
Rated Power 12.5 V Bridged:  120W RMS x 1 @ 8 ohms
180W RMS x 1 @ 4 ohms
額定功率失真: <1% THD+Noise (20Hz - 20 kHz)
信噪比: >104 dB referred to rated power
(A-weighted, 20 Hz-20 kHz noise bandwidth)
>84 dB referred to 1W
(A-weighted, 20 Hz-20 kHz noise bandwidth)
頻率回應: 12 Hz - 22 kHz (+0, -1dB)
阻尼係數: >150 @ 4 ohms per ch./ 50 Hz
>75 @ 2 ohms per ch. / 50 Hz
輸入範圍: 100mV - 4V RMS
尺寸(長*寬*高): 174 mm x 180 mm x 52 mm

2013年8月26日

四位车手遭遇爆胎事故 倍耐力被推上风口浪尖
      在F1英国大奖赛上,总共有四位车手遭遇了爆胎事故,这让倍耐力方面被推上了风口浪尖。在与车队、车手、FIA和FOM的通力合作和快速反应中,倍耐力对银石赛道所用轮胎进行了详尽而彻底的分析,并在此基础上对引发英国站轮胎问题的因素进行了总结。这一状况主要是由以下四大因素相互作用而导致的:   1)左右后胎反向安装:即出现事故的赛车的右后胎被装在了左后方,反之亦然。今年的轮胎采用的是不对称结构,也就是说这些轮胎是不可互换的。轮胎侧壁也是相应设计的,以便应对轮胎内部和外部将承受的特殊负载。因此,如果将...查看全文>>
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