真皮座椅藏猫腻真皮只占30%

去年11月，王先生在杭州豪帝汽车销售服务有限公司(以下简称4S店)买了一辆帝豪EC718-RV豪华型汽车，因为是在车展上下的单，比当时的市场价便宜了2000元，终极成交价为8万多元。“我的车子是在10月份预订的，此前我已经在吉祥的官方网站上关注了良久。当时网站上关于这辆车的规格配置写得很清晰：‘真皮电动座椅’。”王先生表示，不仅是官方网站标明了“真皮”，在自己买车的整个过程中，4S店对该车的宣传也说是“真皮电动座椅”。

 前两天，汽车的电动座椅泛起故障。王先生将汽车送至帝豪汽车在临海的官方授权维修点——临海市远程汽车维修中央维修，维修职员告诉他，真皮汽车座椅只有座垫部门为真皮，其他地方全是人造革的。“照这样看，我觉得真皮部门只占座椅的30%，这怎么能叫真皮座椅呢？”王先生感到很生气，“现在我再去吉祥官网上查询，发现他们已经把规格配置改成‘皮质电动座椅’了。”此外，王先生还对座椅的做工感到不满，“皮革接缝处的做工很粗拙，缝隙很大。我只好买了一套椅垫套在上面，不然太丢脸了。”

 部门真皮是行业惯例？

 昨天，本报维权记者联系了4S店，当初跟王先生接洽的销售员高先生说，4S店对于这样的纠纷无权处理，王先生必需和吉祥总部联系。不外，高先生证明：“这一车型最早进入4S店时，我手头上拿到的宣传彩页上确实写着‘真皮电动座椅’。”