造成润滑油消耗异常的原因

　　润滑油会在汽缸壁与活塞之间形成油膜，微量润滑油会被燃烧室里的高温点燃从而导致消耗。另外，在发动机运转产生的高温环境中部分机油会蒸发为机油蒸汽，然后被曲轴箱通风阀强制吸入燃烧室并最终被燃烧消耗掉。

　　润滑油进入燃烧室过多，很容易造成润滑油消耗异常，那么润滑油是如何进入燃烧室的呢?

　　1、通过气门导管进入燃烧室

　　2、活塞环刮油后的残留

　　3、活塞环与气缸壁之间的密封不严

　　4、曲轴箱中的润滑油蒸气通过曲轴箱通风管进入进气管。

　　专家指出，机润滑油消耗异常，与油品本身关系不大，我们通常做如下分析：

　　·活塞环因结胶卡死在环槽内，或活塞环磨损严重

　　·润滑油选用不当，粘度过小

　　·润滑油被冷却液或燃油污染，空气压缩机窜油

　　·润滑油加得过多，超过了规定刻度

　　·曲轴箱通风装置被堵塞

　　·气门杆油封损坏

　　·气门导管或气门杠磨损严重

　　·活塞环搭口排成一线

　　·使用劣质滤芯

　　·润滑油更换间隔过长

　　另外还有涡轮增压器油封渗漏及其他外部渗漏,如：润滑油滤清器接口，曲轴前后油封，气门室罩垫和润滑油盘衬垫等处。