专业数据解读2014年美国轮胎市场行情

　　RMA称，“预计2014年装运量增加的原因包括失业率下降、房地产业好转、汽车销量增加、汽车驾驶里程增加以及其他一些宏观经济因素。”

　　RMA称，由于轻型汽车销量增加，2013年原装（OE）轿车轮胎的装运量可达到4300万套，较2012年增加近300万套。

　　RMA预计，2014年OE轮胎装运需求量将达到150万套。

　　此外，替换轮胎市场也因驾驶里程和注册车辆的增加而不断扩大。替换轮胎的销量占轮胎总销量的80%左右。

　　RMA称，2013年替换轿车轮胎的装运量将达到2亿套，较2012年增加900万套。

　　RMA还表示，随着经济持续复苏，同时能源价格不断降低，2014年轿车替换轮胎的需求量有望再增加200万套。

　　美国其他轮胎市场方面，2013年和2014年轻型卡车OE轮胎的装运量预计分别增长5%和2%，替换轮胎的装运量预计将分别增加3%和2%。

　　预计中型、宽基和重型商务公路卡车的OE轮胎装运量2013年将下滑4%，但2014年将上升5%；替换轮胎的装运量预计2013年下跌2%，2014年上涨2%。