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壳牌润滑油为什么能走进水泥行业

 所属分类:机油/润滑油  2014-5-27 20:51:59  推荐指数:

  受益于近几年国家经济发展带来GDP的快速增长,水泥产量实现稳健攀升,2011年中国水泥产量近21亿吨,占全球60%左右,利润总额达1000亿元。然而,从去年年底开始,各水泥价格开始下跌,进入2012年,水泥行业更是遭遇了严重的倒春寒,出现了旺季不旺的现象,价格也持续走低。中国水泥协会的最新统计数据显示,一季度全国水泥产量累计达3.98亿吨,同比增长7.3%;水泥行业实现利润总额55.54亿元,而去年同期这一数字为140.98亿元,同比下滑60%。而最新数据显示,全国水泥平均价格环比仍在下跌,水泥行业依然没有走出寒冬。

  在经过迅猛发展后,水泥行业受挫的主要原因是减排标准提高导致生产成本增加和需求动力不足导致产能过剩严重。企业想要取得长足的发展,必须积极面对价格上涨、环境约束加大等新问题,加大技术进步和管理创新。在企业运营的过程中,除了要解决行业宏观上资金、产业链的问题,有时企业的细节往往也能够影响企业的发展,甚至是决定企业的发展,润滑油就是其中非常重要的一环。一般来说,润滑油的采购金额约占各个单位总采购金额比重的3%左右,虽然所占比例不大,但是由于润滑油是所有机械设备的“血液”,如果选择不当或采购了低质量的油品,可能会造成设备的提前损坏或报废,对整个生产设备运行和生产率的影响非常大。

  水泥行业的主要设备属于大型、连续运转的成套设备,长期处于高温、重负荷、潮湿、不清洁(粉尘)的苛刻环境下运行,加上水泥生产机械装备庞大且价格昂贵,维修费用高,停机损失大,对润滑油脂要求特别高。水泥厂设备的运动零部件主要是齿轮传动、滑动轴承和滚动轴承。对这些运动零部件正确润滑,能提高零部件承载能力,延长使用寿命,从而提高生产效率,节约能源。因此,选择适宜的润滑油脂和合理的润滑方式可有效降低企业的生产成本并大幅度提高企业的经济效益。作为国际知名品牌,壳牌凭借其国际顶级的润滑油产品、专业的技术服务培训、直接采购的方式、遵守全球商业守则的作风,逐渐在国内水泥行业打开一片天地。

  壳牌利用其优质的润滑产品和来自全球的技术服务支持以及丰富的全球行业经验为水泥行业, 从矿山开采到水泥生产提供全面的润滑解决方案,为水泥行业每一台设备保驾护航,为水泥企业提高效益。

  在水泥矿山移动设备上,壳牌劲霸(Rimula)系列柴油机油产品表现卓越,比如壳牌劲霸(Rimula)R3 MV就是专门针对矿山这种在严酷工况下运行的重负荷柴油发动机提供卓越保护而设计的,与当前和老一代满足CH-4或ACEA E3标准油品对比,能极大地改进抗磨损保护、粘度控制和氧化能力。它独特的配方超过了API和ACEA的氧化物控制要求,在水泥行业高温、重负荷、潮湿和粉尘的严苛工况下,在整个换油期为水泥矿山的移动设备提供持续保护。壳牌劲霸(Rimula) R3 MV柴机油特别适合于卡特彼勒、康明斯和MTU的发动机技术要求,满足US2002/欧3低排放要求。

  除了水泥矿山移动设备外,壳牌产品在水泥生产线上的一千多个润滑点,特别在关键设备“两磨一窑”上也表现非凡,比如壳牌可耐压(Omala)系列齿轮油能够为不同工况下运行的齿轮减速箱分别提供保护,具有卓越的抗磨性,延长设备使用寿命以及提高系统效率等优点,因而成为了水泥行业设备使用者和管理者的最佳选择。而壳牌佳度(Gadus)全系列润滑脂为生产线的干油润滑提供可靠保障,包括可以帮助简化库存的多用途润滑脂,以及专为严苛的极端温度,使用寿命较长的应用而设计的专用润滑脂(包括聚脲基合成润滑脂)和一系列开式齿轮润滑脂。因其可以在水泥行业这种极端温度、重负荷和污染条件下仍能给设备提供充分保护,壳牌佳度(Gadus)已经成为一些水泥客户的不二之选。此外,壳牌还能为水泥行业客户提供适用于液压系统、传动系统、和余热发电的全系列润滑油以及适用于凿岩机等特殊品种的润滑产品。

  在与海螺、华润、亚东、红狮等国内水泥企业合作的过程中,壳牌积累了丰富的合作经验。尽管水泥行业遭遇瓶颈,行业经济效益有所下滑,但是通过水泥产业链紧密合作,抱团取暖,相信一定能够度过眼前的难关。而作为连续五年排名中国乃至全球第一的国际润滑油生产商和供应商,壳牌坚持以高品质的润滑产品和专业的技术服务与水泥企业紧密合作,为水泥企业创造更大的效益。对于整个行业来说,暂时的瓶颈只是行业发展史上的一个历史事件,从总体上来讲,作为国内规模较大的传统行业,水泥行业的中长期发展仍是利好的。

2013年6月6日

专家解析:按行驶里程对润滑油的要求
    新车(磨合期):磨合期内会有一定的磨损颗粒在润滑油中,所以虽然只使用一个月(3000到5000公里),也要及时更换。否则会导致零件表面大量磨损,使发动机的状况和寿命大大缩短。在磨合期内,原厂推荐的润滑油就已经够用,即使是矿物也无妨。 磨合期过后至5万公里:对刚过磨合的新车来说,可以选用黏度稍微低一些的机油,如0W30,5W30等。当然,这是指的是使用低黏度的合成润滑油,因为它比起传统润滑油在高温条件下依然能够提供坚挺的油膜强度,所以可以选择30甚至是20指标的低黏度。使用低黏度润滑油的最大好处...查看全文>>
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