红牛车队在比赛中憾失冠军 劣质轮胎影响车队战绩
所属分类：轮胎
2014-5-30 18:51:12 推荐指数：
红牛车队领队克里斯蒂安-霍纳尔认为，澳大利亚墨尔本的气温低于预期是车队错失分站冠军的主要原因。
卫冕冠军塞巴斯蒂安-维泰尔在2013赛季依然展现出强大的竞争力，无论是练习赛还是排位赛速度都给人留下了深刻印象。虽然德国人在澳大利亚从杆位出发，但对轮胎的处理不如竞争对手，最终获得季军，采用两停策略的路特斯车手基米-莱科宁轻松夺冠。
霍纳尔认为红牛车队对赛车的调校不适合墨尔本的赛道温度。在接受《汽车运动》的采访，被问及车队在周末前期的夺冠势头为何没能在正赛中得到展现时，霍纳尔回答说：“一个简单的词："轮胎"。”
“我们今天只是没有进入最适宜的轮胎工作窗口。比赛进行四五圈之后，问题就暴露出来了，因为塞巴拥有出色的发车，他取得了一些领先优势，但因为轮胎不给力，优势并不是太明显。”
“这令我们被迫选择三停策略，出站的时候又遇到车流，令轮胎状况变得更糟糕。”
霍纳尔并不认为轮胎运用是RB9赛车的短板，强调气温才是问题所在。“我认为天气状况才是今天的重要因素，我们只是没有进入工作窗口。”霍纳尔表示，“总的看来，第三名实际上也是非常非常好的结果。”
“因为基米是唯一能够采用两停策略真正凑效的车手。他在使用旧胎却做出了最快圈速，这是超乎我们想象的表现。”
“我认为我们今天学到了许多，希望下周末的气温不会这么低。”
2013年4月9日
外资汽车贴膜厂商阻碍了国内汽车贴膜产品的升级换代
汽车贴膜市场长期以来基本上被五六家美资品牌产品所垄断。福瑞达汽车安全膜等国内高端贴膜厂商表示，外资厂商将闲置产能转移中国市场获取巨额利润，阻碍了国内汽 车贴膜产品的升级换代。
据业内专家介绍，太阳膜在国际市场上已属过时产品，现在在国际市场较受欢迎的是汽车安全膜。所谓汽车安全膜，就是将传统太阳膜叠加到高强度基础薄膜之上制成的新一 代玻璃贴膜。它不仅具备太阳膜的一切隔热控光功效，同时能将汽车玻璃的抗冲击强度提升百倍以上。
如今一些国内企业已经掌握了汽车安全膜的专利技术，如福瑞达安全膜在国际市...查看全文>>