倍耐力轮胎太硬 严重影响选手成绩

　　一些F1车手已经要求倍耐力提供更软配方的轮胎，抱怨目前的轮胎配方对于2014款赛车太硬了。2014年，由于F1引入了更强扭矩的V6混合动力引擎，倍耐力提供了更硬的轮胎配方。但由于今年空气动力下压力减少，让赛车轮胎很难升温。

　　甚至在摩纳哥使用的超软胎也不能让车手满意，阿隆索说道：“轮胎太硬了。当倍耐力带来正常的轮胎时，大概2或3圈能获得良好抓地力，而当他们带来更硬轮胎的时候，需要8或9圈，才能正常工作。”

　　“我们的速度非常慢。在第三次练习赛中，轮胎很冷，很难获得温度。但这就是我们所拥有的，所有人都一样，所以我们需要比别人做的更好。”

　　而佩雷斯则提到了GP2和F1赛车之间令人尴尬的微小差距，“他们的配方也许可以再软一层，因为在许多比赛中，使用更软的轮胎,车手会更加享受，也能给策略更多变化选择。”

　　倍耐力说他们的态度是开放的。Hembery说道：“你必须记得，我们的测试真的很有限，所以有许多事情要做，我们全年没进行过雨天试车了，所以测试很有限。”

　　“我们最新的雨胎，在一天半的试车中，在巴塞罗那一圈快了4秒，所以我们在这样的限制下，做了很多实质性的工作。需要稳步前进，因为你需要知道自己是否达到了设定的目标。”

　　Hembery说车手对于轮胎的需求一直在变，“去年，他们想要硬轮胎，今年他们想要软轮胎——每天都在变。”