测汽车前挡贴膜后透光率测试 优质品质值得拥有

　　前挡玻璃本身就有颜色，贴上膜后透光率只有百分之五六十，会严重危及行车安全。一百多页的跟贴里，赞同和反对的声音都有，大部分车主仍属于疑惑状态，因为毕竟在国内贴膜现象如此普遍。

　　半年前，小编针对这个问题做过一个玻璃贴膜后的透光率测试(想看就再戳一下)，遗憾的是当时因条件所限，器材未采用前挡风玻璃，贴膜过程也不规范，所以只得出一个粗略的结论，即贴膜对玻璃的透光率有一定影响，但未下定论。

　　最近，小编痛下决心要彻底解决这个疑惑。小编先找到了一家知名的汽车玻璃企业，实测了多款汽车前挡玻璃的透光率，再让贴膜师按正规的贴膜流程在前挡玻璃上贴上了多个品牌太阳膜的样品，最后用专业仪器测试了贴膜后玻璃的实际透光率。

　　测试结果令人震惊!

　　测试前说明

　　考虑到这篇稿子可能会让众多太阳膜厂商生出把小编掐死的想法，小编要详细解释一下这次测试的客观条件和测试数据。不想看的车主可以直接跳过(下一页)。

　　小编此次测试透光率的仪器为林上分体透光率仪，目前国内检车场测试前挡风玻璃透光率的也是类似的仪器。在测太阳膜样品本身的透光率时，没有撕除太阳膜的保护层，可能会对透光率数据造成影响。

　　除了透光率，这款仪器还可以测试红外线和紫外线阻隔率，不过其红外线所取的测试波段值仅为900纳米这一段，所以与厂商公布的数据会有一定出入。另外为了便于车主理解，小编也将仪器显示的红外线/紫外线透过率直接换算成更常见的阻隔率。

　　最后，在测试过程中小编还发现，同一块受测玻璃或膜，如果稍微移动一下位置，测试结果会有1%-3%的偏差，所以所有测试结果均为样品某个点的数值，非绝对精确数据。

　　总之，厂商想报仇千万别找到小编头上啊……

　　测试一：汽车前挡玻璃参数让人震惊

　　测试的地点位于丰泽桥正美丰业的总店。工作人员从库房找来了五款不同车型的前挡玻璃，分别是奥迪、宝马、速腾、帕萨特和捷达。我们先来看看测试结果：

　　从图片中可以看到，五款车型的前挡玻璃透光率从82-85%不等，据工作人员称，这也是目前大部分车型前挡玻璃的数据。令小编非常意外的是，五款玻璃的紫外线阻隔率居然都高达100%，而除了速腾，另外四款前挡的红外线阻隔率都在65%以上，这已经可以媲美一些杂牌膜甚至品牌膜中低端型号的红外线阻隔标准。

　　为证明仪器没有问题，小编还特意找了一款普通钢化白玻璃做了个测试。

　　小编又跑到附近的一家卖大众车系4s店测试了几辆在售新车——途安、途观、CROSSPOLO，数据显示其确实可以百分百阻隔紫外线，红外线阻隔率最高也可达71%。

　　对这个结果，小编表示很震惊，因为防紫外线和隔热一直以来都是太阳膜厂商着重宣传的两个卖点，假如玻璃本身就可以百分百阻隔紫外线，又可以阻隔大部分红外线，那前挡还有无贴太阳膜的必要?我想这也是车主和太阳膜厂商都需要思考的问题。