加装无线行车记录仪 保障车辆行驶方向正确
所属分类：行车记录仪
2014-6-13 19:51:43 推荐指数：
最近在网上发现无线行车记录仪的搜索量大增，让我感到很震惊，小编一直很关注行车记录仪的发展，对于无线传输也是做过很多幻想，但是当我浏览了几个页面后又渐渐开始失望了。
行车记录仪目前对大家已经不陌生了，慢慢的在车主当中开始普及了。而最让人头疼的问题就是接线问题。
行车记录仪需要接线部分有两个方面：
一是电源线，这个是无法避免的，虽然一些行车记录仪都自带聚合物锂电池，由于安全等因素，容量都不会很大。用于保存文件和停车后多录像10来分钟。所以行车记录仪必须要接电，用点烟器供电也好，用降压线走暗线也好，都是没办法避免的明线。目前解决方法就是尽量走暗线，来不破坏车内的美观度。
想将电源改成无线，这应该是个世界性话题了，小编一向对科技方面的东西很感兴趣，但是无线供电目前仅仅局限于电磁板做依托，真正意义上的无线供电还难以实现。
二是视频连接线，其实视频连接线，对于大部分型号来说是不需要接，不是没有这项功能，而是一般行车记录仪本身都会有液晶显示屏，只有少部分机型为了做到超小外观，实现隐藏安装，可能不会设计显示屏，但这类行车记录仪都会做视频输出借口，通过车身自带的DVD来实现实况录像的观看。
视频传输换成无线的就比较现实了，目前已经很成熟的无线数据传输有红外、蓝牙和WIFI。因为行车记录仪都是高清视频，对数据传输的速度要求比较高，目前已有无线的行车记录仪采用的WIFI与PC软件同步的模式，虽然无线视频技术已经开始应用，不过目前市面还不是很多，小编预测应该到14年才会普及吧!
所以无线行车记录仪也只能实现无线视频传输，PC端同步。完完全全不接线，在电池和安全因素中考虑也应该会出些新产品，我们共同期待吧!
2013年12月28日
邓禄普飞劲轮胎成功研制新型低燃ENASAVE EC202轮胎 近日，邓禄普飞劲轮胎成功研制新型低燃耗ENASAVE EC202轮胎，新型轮胎的滚动阻力比原产品DIGI-TYRE ECO EC201降低20%，预计于2009年10月陆续上市，产品种类均为64尺寸，价格为开放式。
为了在轮胎保持较高基本性能的情况下降低燃耗，新型轮胎采用了新开发的“EC202用Koroene橡胶”和“低发热胎底”。EC202用Koroene橡胶通过使用复合改性丁苯橡胶、将其末端和主链与二氧化硅增强剂强力结合，减少了多余移动，从而减轻了不必要的发热现象。另外，低发热胎底方面，将...查看全文>>