宝马新推两款轿跑系列车型特选米其林Pilot Super Sport轮胎

　　成为全新宝马M3及M4轿跑车原配轮胎

　　宝马全新推出的两款轿跑系列车型M3及M4延续一贯精准驾控原则，特选米其林Pilot Super Sport作为原厂标配轮胎。

　　无论是在公路还是在赛道上米其林Pilot Super Sport为宝马M3及M4轿跑车的驾驶者带来始终如一的精准操控及出色的运动性能。

　　宝马公司在为新款车型选择轮胎供应商时，一直坚持车辆在运动性能、超强抓地力和日常使用之间寻求最佳的平衡点，因此需要舒适性与耐用性兼具的轮胎，米其林Pilot Super Sport在提供舒适驾乘体验的同时在极端的操控性能上同样带来超乎寻常的精准让车辆发挥出应有的高性能。

　　自1986年第一代宝马M3上市以来，米其林公司即成为这家德国汽车公司的轮胎战略合作伙伴，所有M系轿跑车型无一例外地选择米其林轮胎。

　　米其林和BMW M GmbH的工程师们在轮胎研发方面精诚合作，以确保米其林Pilot Super Sport各个方面的性能表现能完全满足于宝马M3需求，这些性能在M3轿跑车的运动驾控中更起到关键性的作用。此次认证充分体现出米其林公司和宝马之间保持紧密合作的优良传统，双方在追求超凡的驾控性能同样拥有激情无限的热忱。

　　米其林公司所面临的挑战在于如何达到BMW M GmbH的性能要求的同时，保持米其林轮胎一贯独有的产品品质及更长里程的特性。最终米其林Pilot Super Sport成功地攻克了此项挑战，显示了其作为顶级赛事轮胎提供更出色的里程和为驾乘人员提供更安全的保障能力。

　　规格：

　　255/40 ZR18 (95Y) TL Pilot Super Sport *

　　275/40 ZR18 (99Y) TL Pilot Super Sport *

　　255/35 ZR19 (92Y) TL Pilot Super Sport *

　　275/35 ZR19 (100Y) XLTL Pilot Super Sport *

　　*星形标志是米其林轮胎上的专用标志，表明该产品专为宝马汽车而设计。

　　米其林和宝马M系：数字说明一切

　　与宝马M3的战略合作始于1986年

　　100%的2014年款的宝马M3及M4轿跑车在配备米其林Pilot Super Sport轮胎

　　60%的宝马M5轿跑车配备米其林Pilot Super Sport轮胎

　　60%的宝马M6轿跑车配备米其林 Pilot Super Sport轮胎

　　5条赛道：米其林Pilot Super Sport轮胎与宝马M3和宝马M4共同登上测试赛道的数量。赛道分别为：米其林Ladoux研发中心赛道、宝马Miramas测试中心赛道、德国Nürburgring赛道、法国Charade赛道以及宝马公司位于德国的Aschheim测试中心赛道。

　　9个阶段性测试：宝马和米其林联合开展的阶段性测试数量。

　　3884个原型轮胎：19个月来专为宝马轿跑研发过程中所使用的原型轮胎数量。

　　米其林Pilot Super Sport轮胎的技术特性

　　米其林Pilot Super Sport轮胎集合了最尖端的技术，包括聚酰胺纤维、胎面复合配方技术以及可变接地2.0技术。

　　- 聚酰胺纤维主要用于航空领域的高密度纤维材料，最主要的特点是极高的强度和超轻质量。同时兼具坚固性和轻量化的聚酰胺纤维在坚固程度上是同等重量钢铁材料的五倍。由于到这种材料的张力可变性，覆盖层在轮胎花纹区域上比在胎肩上更牢固，因此能够更有效地对抗离心力并使压力分布更加均匀。

　　- 针对赛车轮胎而研发的胎面复合配方技术在胎冠左右两侧使用了完全不同的橡胶合成材料。轮胎外侧胎肩采用的是可确保转弯时非凡耐久性能的特殊弹性体，轮胎内侧采用另一种弹性体与特殊胎面设计的组合，在湿滑路面上以确保轮胎能划破水面，同时在最细微下的不规整路面上仍能保持良好的抓地力。

　　- 可变接地2.0技术的创新特性能够使轮胎能够根据实际的驾驶条件改变形状, 确保对车辆的完全控制。这样,即便在过弯时轮胎与路面接触的形状出现变化，但接触路面的橡胶数量仍然保持稳定不变。