汽车轮胎上各种标记含义解读

　　很多的车主在更换轮胎时看到上面的标记就会很茫然，不知道是什么意思，于是就听从汽车美容店的工作人员来给你更换，究竟是否合适自己也不知道。下面就详细的介绍汽车轮胎上面那些标记的意思，到时候车主们也就不至于不知所措了。

　　轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种，传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。如果是子午线轮胎胎侧，连接两组数字的“-”通常以R字母代替。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如 9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制-英制混合标记，如260-508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。

　　由于轮胎断面轮廓不断演变和发展，原来的传统标记法已经不能适应新的要求，所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。

　　轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法，用外胎主要技术参数表示。

　　(1) 斜交轮胎

　　通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎，第一组数字表明断面宽度，第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均采用英制单位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外，有些国家采用公制或公制-英制混合标记，如260-508两组数字均为毫米(mm)，185R15前组数字为毫米 (mm)，后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广，一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。

　　除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6;超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“-”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf-d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175-254;用英制代号的如24×7.7-10;公制和英制混合表示的如360×135-6、380×150-4等。

　　2、子午线轮胎

　　子午线轮胎一般采用“R”字母为代号，R是子午线结构Radial的字头，R代替连接两组数的“-”符号，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前组数字为公制，后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号，如10.00-20X，175-14X;苏联采用“P”为代号，如 155-13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”为标记。