儿童安全座椅常识须知

　儿童座椅致癌可能性很小

　　杭州消费者吴女士一年前给两岁的宝宝买了一个Britax儿童安全座椅。几天前，有媒体曝出消息，Britax的儿童安全座椅含甲醛、PAHs(多环芳烃)可致癌物。“夏天宝宝坐在座椅上，皮肤与座椅表面是直接接触的，如果座椅含这种化学物质，是不是不适合给宝宝继续使用?”吴女士很担心。

　　前几日，香港消委会对27款进口品牌儿童安全座椅进行检测，检测结果，部分品牌座椅含甲醛、多环芳烃(PAHs)等化学物质。国内某媒体报道称，香港消委会此次检测中，验出含甲醛的儿童安全座椅品牌是Britax/Romer、Concord、Cam及Recaro。Maxi-Cosi及Recaro两个品牌的个别样本查出含PAHs可致癌物。

　　然而，在这项检测报告中，没有数据显示上述品牌座椅所含的化学物质超标。

　　根据吴女士提供的信息，记者发现，上述品牌座椅在杭也有销售。在滨江月明路上的一家婴童店里，Britax(品牌中文名：宝得适)的儿童安全座椅卖得相当不错。店内工作人员称，座椅从英国进口，用料十分可靠。对于香港消委会检测的情况，工作人员表示，目前没有老顾客反映，使用该产品后有任何不适。

　　除实体店以外，Britax/Romer、Concord、Recaro及Maxi-Cosi的儿童座椅在网上均有旗舰店。

　　在Recaro(品牌中文名：瑞凯威)的天猫旗舰店里，有6款儿童座椅在售，价格从2490元至5880元不等。8月份以来，Recaro成交了4个订单。客服人员表示，该旗舰店是由Recaro的中国总代理经营，产品都是从德国进口的。“如果座椅出现任何问题，总部肯定会对产品进行召回，但是目前我们没接到任何通知。”

　　而Concord全国客服热线的工作人员也表示，香港和欧洲的质量标准可能不一样，香港消委会的检测结果并没有证实化学物质的含量是超标的。

　　那么，儿童安全座椅中含甲醛和PAHs，会对儿童的健康产生影响吗?对此，记者就此问题请教了浙江大学化学系沈教授。“就化学物质而言，离开剂量是无法谈毒性的。”沈教授说，对于儿童座椅物料中的PAHs、甲醛含量，还没证实是否超标。一般情况下，儿童接触座椅会导致患癌的可能性非常小。家长不妨注意，在购买新座椅后，先将座椅放置在空气中，挥发掉一些气味，再给孩子使用。

　　儿童安全座椅国外的还是国内的好?

　　驾车随孩子出行，您会有哪些安全措施?安全带、儿童安全座椅哪一个才能撑起孩子生命的保护伞?本期小未调查，将通过实验为您一一揭开儿童乘车安全的误区!

　　孩子的安全一直是未来网所关心的，尤其是假期来临出行安全更是重中之重。有数据表明，我国每年超过1.85万名14岁以下的儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。并且有调查结果显示，在我国，39.95%的家长让孩子坐在副驾驶位置，43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童，24.34%的家长会给孩子安装儿童安全座椅;还有10.05%的家长则认为安全气囊就可以有效的保护儿童。

　　为此未来网记者特意来到中国汽车技术研究中心基地，位于天津的儿童安全乘车工作推进办公室。据说每一辆即将下线的新车都要在这里做碰撞试验，而今天我们要在这里要跟汽车试验研究所国家轿车质量监督检验中心模拟碰撞室张晓龙主任针对儿童乘车安全做一系列的实验，可能实验过程会步步让您感到毛骨悚然，但这就是现实!

　　行车安全源于细节 汽车座椅调整具体做法

　　如今，随着社会经济的发展，很多轿车的驾驶座椅设计都非常人性化，考虑到驾驶人群不同的身材体形，所以可以做很多方向的调节，这就给了很多车主方便，自己可以根据自身的条件来调整座椅，那么座椅具体的调整操作方法应怎样进行呢?

　　安全驾驶的第一步是要有正确的坐姿和良好的视野。所以在行车钱要好好的检查自己的坐姿和及时调整好后视镜;而合适的座椅位置又是驾驶人保持正确驾驶姿势的前提，所以当座位不合适时，要及时调整。

　　首先，调节座椅前后位置，使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适中，达到双手转动转向盘方便合适，两腿伸缩自如、灵活。调整方法是：提起座椅右下方的调节手柄，解除锁定，座椅便可前后移动，位置调整好后，松开调节手柄就可以了。

　　然后，调节座椅靠背的角度，使座椅靠背支撑住腰，向后靠时不要让腰部悬空，可以减少驾驶过程中的疲劳。调整方法是：旋动座椅左侧的调节钮，根据自己的身材进行调节。调整时，以背部的力量调节背倾角，调节至胳膊伸直手腕正好搭在方向盘上为宜。

　　最后，在调整好座椅后捎带记得把头枕调一下，为了更好地起到对驾驶人颈部的保护作用，应将汽车座椅头枕调节到合适的位置。调整方法并不复杂，将头枕高度调整到与眼眉在一条线上即可，在调整好以后记得将其固定好，防止在放生碰撞时头枕的错位情况。

　　温馨提示：要是在行车中感觉座椅的位置不是很合适，要注意进行及时处理。

　　专家谈儿童安全座椅需经国际标准测试

　　儿童安全座椅是现在爸妈驾车出游的必备之品，但当爸妈在选择产品的时候是否有考虑到产品的安全性能，真的能够保护宝宝的安全吗?据专家说，并不是每个安全座椅产品都会经过国际标准测试。

　　儿童安全座椅是保障儿童乘车安全的必要保障。那么，怎么选购儿童安全座椅呢?进口的好还是国产的好?选择什么品牌呢?徐立宏先生给爸爸妈妈们分享几个选购儿童安全座椅的关键点。

　　碰撞测试中有2个关键的数据。第一个是位移，另一个是加速度。位移就是当你的车在发生碰撞的时候，儿童的身体尤其是头部移动的距离，根据最新的国家标准，儿童在行车过程中遭受碰撞时，头部的最大位移量不能超过550mm。儿童头部移动距离大，就容易发生撞击。加速度是说儿童遭遇碰撞，身体因惯性冲出后，被安全带拉回来的速度和安全带对儿童身体造成的挤压力度。

　　儿童安全座椅安全带的设计是家长们考虑的重点。比如，五点式防护安全带。当车身受到猛撞，五点式安全防护可以更好的把因撞击带过来的力量释放掉。有效的缓冲在撞击过程中产生的巨大的力。目前有些国外的安全座椅是六点式防护，其原理与五点式一致。宝贝第一就是采用五点式防护的。

　　徐立宏先生也指出，儿童安全座椅的卡扣也是选购的要点之一。卡扣使用频率较高，通过5000到10,000次疲劳测试的卡扣才能过关。遇高温、猛烈撞击时，卡扣是否变形，也很关键。此外，卡扣打开时需要用的力度，家长们也要注意。既不能让妈妈们使用太费力，又不能让小孩子在随意玩耍中打开卡扣。一般质量过关的儿童安全座椅，对于卡扣等类似关键点设计要有防错、纠错功能。如宝贝第一儿童安全座椅的插片设计有纠错功能。固定宝宝的安全带，两片同时插进去会有“咔哒”的声音，或者指示灯。单片是不能插入卡口的，只有当上面两片卡口扣好，才能插入下面的卡口，有效的防止了家长因粗心导致的失误。

　　“宝贝第一”儿童安全座椅已经诞生十一年，徐立宏先生与“宝贝第一”在这十一年间，始终如一的以提高产品质量、安全性能、舒适性为目标，以宣传儿童安全知识为己任。徐立宏先生一直认为，他和宝贝第一做的是一件对的事情，是对中国儿童有利的事情。所以，家长们听到徐立宏先生的分享，也要真正重视儿童乘车安全，坚守孩子的安全，也就守护住了幸福。

　　安全座椅可在车祸中挽救半数儿童生命

　　据国际交通安全机构的统计显示，交通意外伤害已经成为威胁儿童安全的“第一杀手”，在每10位死于交通事故的人中，至少有1人是儿童。同时据调查，在车祸中死亡的儿童，如果正确使用儿童安全座椅，一半以上是可以生还的。

　　成年人头部约占身体总重量的6%，3岁儿童和6岁儿童头部的比重分别为体重的18%和16%，婴儿的头部重量更是相当于其全身重量的一半，且其颈部肌肉和韧带十分脆弱，如果遭遇紧急刹车，颈部会受到致命的冲击，可能造成颈部折断。数据显示，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，如果突然紧急刹车,那么5.5公斤重的婴儿所能产生的前冲力可高达110公斤。可见，必须用科学的方法保证儿童乘车安全。正确的做法是，在后排座位配置专门的儿童安全座椅，并尽可能保证平稳驾车，时刻关注孩子的安全。

　　随着汽车走入家庭和消费者购车观念的成熟，儿童与汽车安全受到了人们越来越多的关注。在六·一国际儿童节即将来临的时候，我们采写了这一组和儿童有关的文章。我们既欣喜地看到越来越多的小车迷在车文化中学习成长，也要善意提醒家长和小朋友留心身边的汽车安全。只有细心呵护下一代，生命的车轮才能转动不止。

　　1、让孩子自己上下车

　　现象：家长开车到学校时，小朋友急急忙忙地开了车门就往校门冲。

　　点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到定位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

　　2、孩子坐在副驾驶位置

　　现象：父母将孩子抱到副驾驶位置。这样家长就可以边开车边照看孩子。

　　点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊崩开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊崩开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。

　　12岁以下儿童必须坐在后排。

　　3、把孩子独自留在车内

　　现象：有的父母在开车过程中临时离开，就把孩子留在车里。

　　点评：美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将车停在一个加油站，改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子，把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时，车中温度已达56℃，孩子因闷热而窒息，送医院抢救无效死亡。

　　4、让孩子在车里做游戏

　　现象：家长为了不让孩子纠缠自己，也为了全神贯注地开车，便让孩子在打开的后行李厢里独自玩耍。

　　点评：车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。此外从设计上来说，后方行李厢在车子发生撞击时，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在那里游戏实在是不太安全。

　　5、装了儿童座椅就放心

　　现象：一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后，却没有留意安装的位置是否得当。

　　点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。

　　6、让孩子把头探出天窗

　　现象：家长把天窗或者车窗打开，让孩子探出头去看窗外的风景。

　　点评：有报道说，一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果，引擎熄火后天窗自动关闭，夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数，但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时，一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气，不知深浅，需要您时时叮嘱，时时保护。

　　7、家长抱着孩子乘车

　　现象：乘车时，许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。

　　点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。此外，当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

　　8、小孩绑成人安全带

　　现象：不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。

　　点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑的太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑的太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

　　专家建议家长使用儿童安全座椅。

　　9、开车时与孩子说笑

　　现象：很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。

　　点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静;如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。

　　10、车内堆砌装饰品

　　现象：家长在自己的爱车内堆砌了许多装饰品。

　　点评：对于车内装饰，绝对不能有尖锐的和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。