车载充电器的好处是什么
自从iPhone4S发布以来,身边越来越多的人投入了“果粉”的阵营,但电池一直是个让人纠结的问题。早起上班100%电量拔插销,晚上还没到下班就已经10%不到了!下班要参加各种局,手机没电可怎么活?想让你的手机在下班的路上恢复活力吗?爱卡来帮你!只要一个小小的车载充电器,就可以解救你!开车奔赴各种局的途中就可以让你的iPhone恢复活力!
讲到车充就要先说说车充的好处:
如果你不抽烟,车充可以充分利用闲置的点烟器接口,为你的手机或其他数码产品提供充电电源!
如果你抽烟,车充可以随时霸占着点烟器接口,让你少抽那么几根烟也算是维护了车内的空气质量!
相比于大而不稳定的车载逆变器来说,点烟器接口的车充体积小巧,完全不占用车内空间,工作原理简单,同时价格实惠!一顿汉堡王的钱就能搞定(原谅我不拿麦当劳做比喻吧!你懂的……)。
有了上面这几条,我想很多人都会想要个点烟器接口的车充了吧?
什么?你的车上有USB接口了?对于原车就装配有USB接口的车辆来说大部分车辆的USB接口其实都是按数据传输的标准来设计的,并不具备供电的功能;即使某些车载USB接口具备了供电功能也只是标准的500mA电流,对于iPhone或其它现有大屏数码设备的充电来说是完全不能满足的,即使能充电也会让充满的时间变得很长,就像用iPhone的充电器去充iPad,充一天都无法冲到满电。这样的充电对于上下班路途中这点短暂时间来说,冲进去的电是绝对不够用的。
以电池容量1430mAh的iPhone4S为例,1A电流充电只需1个半小时左右,即使算上后程的涓流充电时间也不过2小时,使用车充在下班路上半个小时即可恢复40-50%左右的电量,完全足够应付晚上的使用了。所以,想要让你的各种Phone在下班的路途中恢复活力不耽误你发微薄、玩微信,一个能提供1A或者更大电流的点烟器接口车充才是你最好的选择!
有人可能对电压器接口的负载能力有疑问,实际大可不必担心,一般车型点烟器接口的保险丝都在20A左右,大一些的像迈腾等车型有30A,即使像有些日系车设计比较“保守”也有10A的负载能力,车辆供电电压都为12V,所以点烟器接口的负载能力基本都在100W以上;应对5V输出电压的车充,即使双接口的3.1A供电来算也只有15.5W的功率,所以点烟器接口的负载能力是完全没问题的。
本次《爱卡来帮你》集合了市场上畅销的多款车载充电器进行了评测,帮大家在众多产品中去芜存青,选出那些最好最适用的产品。
参测产品:
Griffin格里芬双USB口1A车充
Griffin格里芬单USB口2.1A车充
Griffin格里芬双USB口1A车充(仿)
APPLE苹果“原厂”单USB口1A车充
Belkin贝尔金单USB口1A车充
USAMS优胜仕双USB口3.1A车充
PISEN品胜单USB口1A车充
PISEN品胜单USB口2A车充
OZIO奥舒尔单USB口2.1A车充
PISEN品胜单USB口2A车充
购买地:经销商价格:45元
有了对前面那款1A产品不好的印象,让我对于这个2A输出的版本也不太看好。这个2A版本车充的长度比其兄弟长一些,对于一些烟灰缸较浅的车型说,在点烟器位置插上它可能会盖不上盖。不过外壳做工质量还是不错的,两侧触点簧片为直凸起,减小了刮伤点烟器内壁的机率。由于长度较长所以插入或拔出点烟器接口时都比较方便。实际使用中发现这款充电器也有内置的电源指示灯,只不过被设计在了充电器的内部,并没有露出来,非常不容易识别。
实测中,这款新版本的2A充电器表现完全超越了之前虚标的1A版本,对应iPhone时的充电电流达到0.9A,虽然稍有些低但也能接受,而其接上iPad后,实测充电电流达到了2.04A,可以为iPad提供足够的电量。
作为一款可以为iPad进行完全充电的产品,品胜的这款2.1A充电器性价比非常高,能力可与格里芬的单口2.1A充电器相媲美,虽然体积大了一些,但价格只有格里芬的一半,所以这款车充对于有iPad充电需求的用户来说是性价比最高的选择。
结语:评测总有这样那样的问题或遗憾,对于车充这样技术含量并不高的产品,我们还有那么多的仿品以及虚标的产品,实在是个值得反思的问题。其实做个完美的车充产品产品并不难,完美的车充应该是体积小巧的产品,插入点烟器接口后不能高过原点烟器的高度;双USB接口,可支持iPhone及iPad同时充电(3.1A大电流);带电源指示灯,可以随时了解供电状况。只要满足这几条就可以基本称作完美
其实说这么多,最完美的还是汽车厂商在源头上就把这事给办了,去除点烟器接口直接换成USB数据+充电接口,才是最佳选择,成本增加不多还能助力控烟环保,一举多得!希望能有汽车厂商早日站出来第一个完成这项不大但却又极具意义改进!
2014年6月17日
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