汽车减震器工作是否良好的检验方法介绍
所属分类:减震器
2014-7-13 21:41:31 推荐指数:
导读:减震器是汽车非常重要的配件,起到车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性的重要作用。减振器是汽车使用过程中的易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油;否则,说明减振器失效。
2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减振器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。
4.拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
2013年10月25日
2013款马自达6配套195/65R15 AP028A高性能乘用胎 经过华南轮胎公司多年的努力,近日将正式成为一汽轿车马自达6平台的供货商,参与配套的2013款马自达6将于六月份正式量产。
2003年,当马自达和中国一汽轿车联姻之后,推出的首款车型就是马自达6,当年马自达6是在2003年底推出,并且首次进入中国的仅为2.3L车型,2.0L车型在2004年7月份引入。同时在内饰的配置和发动机的配备上,国产的一汽马自达6和海外版车型没有太多区别,最初与发动机搭载的依然是4速手自一体变速器和5速手动变速器。
2003年上市以来只在2006年进行过一次从车身外观到内...查看全文>>