儿童汽车安全座椅存隐患 千元以下座椅不靠谱
首次测试的结果却令人堪忧,由于安全座椅质量的参差不齐,在测试过程中各类不合格的情况频频发生,甚至还出现了安全座椅直接脱离测试滑车的惊险状况。如“好孩子”座椅头部位移不合格,"RECARO"座椅在碰撞后塑料件出现破损,“斯迪姆”座椅的锁扣开启力度超出法规限值。5月6日公布第二次测试结果更让人惊心。其中一款“路途乐”安全座椅在碰撞后,整个测试座椅脱离了滑车座位,并且连同座椅内的测试假人一起“飞”出去!如果将之变成现实,那可能就是孩子被甩出座位撞向汽车的前挡玻璃,并且飞出车外。
测试结果让人忧心,但最让人难以放心的是:我国暂无专门儿童安全座椅碰撞测试机构!整车碰撞尚有C-NCAP,暂且不管其可靠性,但至少让车企重视整车安全性。然而儿童安全座椅的测试空白,让儿童安全座椅的安全性变成“企业自觉”遵守新国标,而无第三方的监督,归根到底还是“企业话事”。
国外:
安装儿童安全座椅是一种常识?欧洲、美国、澳大利亚,甚至亚洲一些国家有相应的儿童安全座椅安装法令,且普遍为强制安装项,如美国早在2002年就已颁布强制法令要求轿车必须安装儿童安全座椅。从实际情况看,大多外国车主已将安装儿童安全座椅作为一项生活常识,普及率超过九成。
虽然中国普及率目前只有1%,且强制使用儿童安全座椅的法规也未曾普及,但由于近年来国内消费者安全意识的不断提升,选装儿童安全座椅的车主日益增加。今年,大众集团更联合公安部道路交通安全研究中心、中国汽车技术研究中心共同发布了《中国儿童乘车安全蓝皮书(2014)》,呼吁在中国普及儿童安全座椅。
购买建议:
千元以下的儿童座椅不靠谱!
市面上的儿童安全座椅的价格相差悬殊,质量更是参差不齐。记者在一些大型商场内看到,儿童安全座椅的价格一般在一千元以上,贵的甚至要五六千元;但在一些小型母婴用品店内,却可以买到便宜至四五百元的儿童安全座椅。现在,即使是美国著名品牌的儿童座椅也有风险,到底该如何挑选?一位代理儿童座椅销售的董先生告诉记者,消费者最不能要的是贪图座椅的便宜!儿童安全座椅的主要成本组成为:主体塑料件、抗震系统、面料、约束系统、人工成本,再加上物流、经销商利润等,在中国生产一台质量合格的安全座椅,成本至少需要800元!而且这个标准还不是最好的座椅的成本,因此一般零售价在1000元以下的儿童座椅,基本安全性都堪忧。
注意面料不要有甲醛
鉴于孩子的皮肤娇嫩,且抵抗力不强,长期接触含有甲醛的物质容易使宝宝患上皮炎、哮喘、严重者甚至会引发癌症。再加上儿童安全座椅平时都是放在车内,和车内的有害气体相结合,更容易对宝宝产生伤害。消费者在选购安全座椅时,可参考国际权威的检测机构SGS的测试报告,凡是质量过硬、面料无毒的安全座椅,均会通过SGS测试,并具备测试报告。
一体式的安全系数更高?在售的儿童安全座椅的结构可分为两类:分体式和一体式。一体式的座椅结构有更强的稳定性和牢固性。家长可以配合儿童的体重及身型,为孩子选择座椅,年龄仅作参考,尤其注意孩子的体重不应该超过安全座椅的适用体重范围,坐在安全座椅上时,头顶不应该高过安全座椅的顶部。
新闻链接
上海和山东相继立法强制实施?3月1日,上海儿童安全座椅立法正式落地实施,根据规定,未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位,未满4周岁的孩子乘坐私家车,应该配备并正确使用儿童安全座椅。这是国内首个儿童安全座椅地方立法。
6月1日,山东省人大常委会近日修改《山东省高速公路交通安全条例》,新增了对驾驶人不得安排未满12周岁成年人乘坐在副驾驶位置;未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当为其配备并正确使用儿童安全坐椅等新条例。新条例将从今年8月1日起正式施行。
2013年12月23日
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