汽车音响使用需注意 认真了解正确使用

　　我们在挑选汽车音响改装器材的时候，往往很看重于主机和汽车喇叭，对于汽车功能放大器的选择似乎不怎么上心，其实不然，汽车功放就相当于是汽车音响系统的心脏，功放的功率大小，质量好坏，对音乐的最终播放效果有着很大的作用，所以我们更要学会合理的使用汽车功放的功能。

　　衡量功放的电声指标有输出功率、阻抗、失真度、频响、信噪比等。是不是上述指标越高越好呢?并不一定，这要看功放是应用在哪个声道。整体来说，前声场要求高，后声场与低音功放要求稍低。推动前声场的功放当然也不是指标越高越好，有些朋友可能会发现;有些价位适中的功放也能推出非常好的声音，有些好的功放反而会使喇叭听感变差。这其实就是匹配的问题，功放越好，解析力越强，越容易表现出喇叭的细节。因此凡事适度即可。

　　对于功放上面的功能，重要的是以下几个功能，在选择时应特别加以注意：

　　1、输入灵敏度input level,这是功放与主机衔接良好的主要功能点。匹配的关键字是最大不失真功率，就是说汽车主机在最大不失真情况下输出信号给功放，调节功放的输入灵敏度，使功放也保证在不会有削波失真状态下有最大的功率输出。通常来说，输入灵敏度调节应该调节一半弱的位置;太大时，大动态信号输出时会有失真。

　　2、高通选择HP,这个功能通常是前声道输出时选择，配合它的功能旋钮是高通分频点;通常选择在50-80Hz左右。一般地，都应将前声场的分频模式选为高通，这可以减少前声场的功率损耗，同时可以保护前声场喇叭。

　　3、低通选择LP,这个功能通常是此声道输出给低音，配合它的功能旋钮是低通分频点;通常选择在50-80Hz左右，这个主要和前声场来配合。

　　4、低音均衡BASS BOOST,是调节低音听感的功能调节。有许多人喜欢将低音均衡调得过大，如+6DB或以上，其实不然，这样会容易烧坏器材。通常在6DB以内调节，尽管它可能可以调到+12DB.

　　我们在使用汽车功放的时候，在选择各个功能参数的时候，注意好了以上四个方面，基本上就可以调配处一个合理适配的汽车功放了!当然也需要汽车功放与主机和汽车扬声器等各个部件想适配，这样音乐的播出效果才是你心仪的，才是最佳的。