儿童安全椅使用率低 产品使用知识亟待普及

　　近日，“儿童安全座椅公益推广”项目在天津正式启动，针对儿童安全座椅推广难的问题，众多专家各抒己见。一致认为普及儿童安全座椅，转变观念最重要。

　　据了解，目前我国儿童安全座椅的使用率不足0.1%，远低于发达国家90%的使用率。造成儿童安全座椅难普及的原因并不是因为我们的产品短缺，或市场供需不足。恰恰相反，我国是个名副其实的儿童安全座椅制造大国。笔者了解到，中国企业掌握着国际一流的儿童安全座椅的制造和设计技术，有40多家正规厂商的儿童安全座椅出口到国外市场。目前我国95%以上的儿童安全座椅销往国外，而内销却不足5%。据好孩子集团首席运营官竺云龙介绍，该企业每年向欧美日等地出口一两百万台儿童安全座椅。宁波环球娃娃婴儿用品有限公司总经理林燕告诉笔者，她们每年99%的产品是出口，国内需求只有1%。造成儿童座椅墙里开花墙外香，远走他乡的主要原因是国内没市场。

　　启动仪式上，众专家及企业负责人一致认为，实施立法或强制使用儿童安全座椅十分必要。据悉，在上世纪70年代，中国汽车还不普及之时，欧美一些发达国家已开始对儿童安全座椅制定严格的法律法规。在德国，一旦发现家长没有为孩子配置安全座椅，要处以数十欧元以上的罚款。美国、加拿大、日本等国家，对儿童汽车约束系统的推广，基本靠法规来推动。我国今年虽然也出台了《机动车儿童乘员用约束系统》，但这个标准只是一个推荐性标准，对儿童安全座椅使用并没有做强制规定。笔者了解到，未来上海等一线大城市将试点强制性使用儿童安全座椅。另外，汽车之家CEO秦致表示，计划用3年的时间来推进儿童安全座椅强制使用立法工作。

　　林艳表示，造成儿童安全座椅市场推广难，使用率低的关键，还在于消费观念的滞后。巧儿宜公司吕慕林告诉笔者，“在国外，每个婴儿一出生，就拥有一个儿童安全座椅。因为，新生婴儿出院回家的，家长必须给婴儿预备一个安全乘车篮子。在国外，儿童安全座椅被看作汽车必须配置的零部件。由于价格等多种原因，中国车主却把它当成可有可无的奢侈品”。林燕说：“一个座椅的寿命只有两年，它不能新三年旧三年缝缝补补又三年的重复使用。消费者应该有这样一个消费观念：儿童安全座椅是孩子安全乘车的必备设施，它就像我们购买几百元甚至上千元一套的化妆品那样，是一次性消耗品，不能回收。安全第一，不计成本。”

　　据了解，目前国内儿童安全座椅的售价在几百到几千元不等，价格昂贵也成为一些家长放弃购买儿童座椅的原因。的确，笔者在采访中也见到过5198元的儿童座椅明星产品，这个价位的确会令工薪阶层消费者难以接受。看来，降低成本也是普及儿童安全座椅的必要措施之一。笔者也了解到，目前很多企业在保证安全系数不降低的情况下，尽量降低儿童安全座椅的成本。据悉，几百元的好孩子儿童安全座椅已经面市，基本能够满足工薪阶层家长需求。

　　一位业内人士告诉笔者，儿童安全座椅的价格之所以居高不下，与产品的销售渠道不畅有着直接关系。很多产品不直接跟整车销售，更多的产品是在汽车配件城，甚至在婴儿用品店内销售，这很容易引导消费者把儿童安全座椅看作是可有可无的汽车内饰品。多渠道转战销售，产品不断加价，使得儿童安全座椅在市场上的价格远远高出成本。为此，有关专家建议，儿童安全座椅厂家可以与整车企业或汽车经销商进行合作。对于暂时没有小孩，不急需儿童安全座椅的年轻人，购车时可与经销商签订协议，等到有了孩子之后再来店安装座椅。对于不需要安装儿童安全座椅的老年消费者，产品可以转让。对于升级换代产品的车主，还可以再优惠。