什么是车漆镀膜 镀膜封釉的优缺点介绍

对于漆面的保养，大都数车主都会选择做镀膜或者封釉。那镀膜和封釉到底各有什么优缺点呢？下面就为大家PK一下。

　　什么是车漆镀膜？

　　汽车镀膜应该是无机镀膜，只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。这样的水晶玻璃镀膜，可以为漆面全方位提供高效的保护，增加漆面硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。

　　封釉其实也是蜡的一种，用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

　　真正的电镀膜剂不含石油成份，而且施工后会在车漆表面形成坚硬的非有机膜层，与车漆紧密结合，将车漆与空气完全隔绝，能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。还能够大大的提高车漆表面的镜面效果，使车漆看上去刚加光彩夺目。坚硬的非有机膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀，镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害，同时防止车漆的褪色。玻璃晶体本身具有耐高温的特质，能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射，防止高温对车漆的伤害。

　　镀膜同时还能增加车漆硬度，坚硬的非有机膜层可以将车体表面的硬度提高到7H，远高于车蜡或釉2H-4H的硬度，能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。镀膜具有超强的自洁性和拨水性，不易沾附灰尘、污泽，清洗时只用清水即可达到清洗的效果，使车辆保持高清洁度和光泽度。

　　车漆封釉有什么优点

　　汽车行驶在各种路面，很容易附着上脏污的东西，刚刚洗完的车开出去不久，车漆上又成了灰蒙蒙的一片。而釉表面不粘、不附着的特性，使得漆面即使在恶劣和污染的环境中也能长久保持洁净，而且还可以有效的抵御温度对车漆造成的影响，漆面的硬度也可以得到大幅度的提高，具有防酸、防碱、防褪色、抗氧化、防静电、高保真等功能。新车买了之后就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻；旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。车展上的样车大多都经过了封釉处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人。

　　镀膜的缺点是什么？

　　只要是按照标准施工流程施工的话，镀膜应该对车漆没有任何伤害，因为镀膜的材料是无机物，本身不具有氧化性。但每次镀膜的花费较高，基本都在1000元以上，所以对于经济基础较差的车主来说，镀膜的居高不下的费用便成为它的缺点。

　　封釉的缺点是什么？

　　封釉使用的釉大多来自石油，这就说明了封釉具有一定的氧化性。封釉的釉质进入车漆内后，经过长时间接触氧气会有一定的氧化，因此封釉的釉质施工长时间后会使车漆看起来暗淡无光。