各地雾霾肆虐 车载空气净化器是否有用
所属分类：汽车空气净化器
2014-9-10 16:24:46 推荐指数：
车载净化器是否有用
背景资料：
PM2.5
PM2.5指每立方米空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5μm(微米)的颗粒物，也称细颗粒物，这个值越高，代表空气污染越严重。这种细颗粒物含大量有毒物质，在空气中停留时间长，输送距离远，被吸入人体后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，沉积在肺部引起炎症，引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病，对人类的危害很大。
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PM10
PM10是空气动力学当量直径小于等于10微米的可吸入颗粒物，能够进入上呼吸道，但部分可通过痰液等排出体外，另外也会被鼻腔内部的绒毛阻挡，对人体健康危害相对较小。
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而社科院最新的报告表明，PM2.5为主要污染源造成的雾霾天气，除了提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化等以外，甚至还能改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。江苏就查到了一位年仅8岁的肺癌患者，主要致病原因就是因为家住在马路边，长期吸入公路粉尘所导致。太可怕了，更多的详情大家可以自行在网上搜索。
由PM2.5引发的革命主义乐观情怀随之蔓延，充满聪明智慧的网友们纷纷吐槽：
车载净化器是否有用
“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在北京街头牵着你的手，却看不见你。”
“顿时明白了清华大学校训：厚德载雾，自强不吸。”
“遛狗不见狗，狗绳提在手，见绳不见手，狗叫我才走!”
……
空气净化器中所应用的常见技术
活性炭：相信大家对活性炭的作用最为熟知，活性炭用在净化器中最为主要的特性为吸附特性。每颗活性炭上都分布着细小的毛细管，多孔而表面积很大的活性炭在吸附物质时吸附质分子的大小与炭孔隙直径越接近，越容易被吸附，而活性炭的最大孔径为20微米，这也是我们平常最常见的活性炭，而一些微孔的活性炭可以吸附150纳米的微尘。
HEPA：中文名为高效空气过滤器，它可以过滤掉0.3微米以上的微粒。这个滤网的标准由美国能源部设定，HEPA过滤器的应用十分广泛，在医疗器械和飞机上也配备满足此要求的滤网。
HESA高效选择性吸收技术，它可以高效吸收和净化空气中的化学污染，比如甲醛、甲苯、挥发性有机物等，由于它对颗粒物不起作用，所以通常将HESA和HEPA相配合，利用HEPA对颗粒物极高的吸附性来净化空气。
光触媒：光触媒顾名思义就是需要以光为媒介，在光的照射下光触媒会产生自由氢氧根和活性氧，由于它带有强氧化还原能力，所以可氧化分解大部分有机化合物和无机物。市面上，光触媒多以二氧化钛为核心成分喷涂在物体表面。光触媒的作用主要有：(1)高效分解甲醛、苯、氨气等有害物质。(2)凝固病毒的蛋白质,抑制病毒的活性, 对浮游于空气中的大肠杆菌、黄色葡萄球菌等具有杀菌功效。但是应用光触媒式空气净化器必须在阳光 (详情 图片 报价)光照(或紫外线照射)下才可以起作用，而且对于细菌的作用也不太理想。
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除此之外，还有诸如静电吸附、负离子、等离子等精华技术，不过由于单一使用的效果并不是很理想，所以这些技术经常是组合搭配使用。
测试前需要说明的：
车载净化器是否有用
就像本次测试用到的车型东风日产新天籁 (详情 图片 报价)一样，对于配有空调滤芯的车型来说，在雾霾天气使用内循环+空调的方法，可以让车内空气循环起来，并通过空调滤芯进行过滤，一段时间后也能大幅降低车内PM2.5和PM10。不过要想降低到空气质量优秀的程度，耗费时间比较长，而且长时间开启内循环会阻止新鲜空气的进入，对人体健康也是有害的。这倒是功能全面的空气净化器的优势所在，在净化空气污染物的同时还可以释放出对人体有益的各种离子。
检测仪器：CW-HAT200手持式PM2.5速测仪
车载净化器是否有用
这款仪器是现在市面上比较常见的PM2.5测试仪，可测量空气中PM2.5(可入肺颗粒物)及PM10(可吸入颗粒物)数值。特点是携带方便、测试快捷，精度较高，可以家用。本次测试中的多款空气净化器除了具备祛除PM2.5的功效外，厂家宣称还具备杀菌、去除甲醛、甲苯等有害化学气体的功效，对此我们不进行评价，这些不在我们本次测试的范围之内。
我们的测试规则：
我们在众多车载空气净化器中选择了4款市面上不同价位的畅销产品，在同一地点同一时间段内进行评测。在空气净化器开始工作后的第1、3、5、10、15分钟分别采样一次，每款净化器15分钟采样完后，我们将会打开车门与车窗，让车内外空气充分流通，最终车内外PM2.5值达到一致后再进行下一款净化器的测试。最后对比每款净化器对于PM2.5和PM10两项指标的净化效果。
车载净化器是否有用
之所以选择这5个时间点，主要是我们更在意空气净化器在短途行车时的净化能力，一些上班路程较短的朋友从家到单位差不多就是10分钟的车程，如果在这个时间段内不能有效净化车内空气，我们也就没有购买它的意义。
亚都(YADU)BG200 太阳能车载空气净化器
网上售价：475元左右
产品尺寸(mm)：190 x 128 x 35
额定功率：1W
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亚都属于国内做空气净化设备最早的厂家之一，除了其多年积累的祛除甲醛技术外，这款BG200最大的卖点恐怕就是太阳能的供能方式了。不过这虽然解决了无需电线、无需电池等问题，但是这块太阳能板所带来的能量不足以支持高效电机，所以BG200的额定功率也只有1W。
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一般情况下，亚都BG200净化器的滤芯需要每年做一次维护。需要特别指出的是“维护”，不是“更换”，维护过程也很简单，只需将滤芯放在阳光 (详情 图片 报价)下晒3-5小时，或使用电吹风热风吹表面1分钟左右，即可继续使用，这让消费者省钱又省心。至于消除PM2.5的效果如何，还要看我们测试的结果。
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就像之前所说，亚都BG200太阳能的供能方式有利有弊，1W的额定功率导致进出风量不够大，以致于在短时间内大幅降低PM2.5和PM10的浓度。不过从长效来看，最终的空气净化结果还是达到了“优”的等级。
安途宝HS-A9车载空气净化器
网上售价：99元
产品尺寸(mm)：135 x 40 x 22 (展开)
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这款形似车载MP3或者充电器的安途宝空气净化器设计小巧，不占空间，产品重量只有53g，绝对是这次对比测试中的娇小身材。其主要采用光触媒、制造负氧离子的方式净化空气，因此也没有滤芯、滤网这类的消耗品。不过需要特别提醒的是，厂家提示这款产品不适合使用心脏起搏器的患者，该产品可能会干扰其正常使用。
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虽然个头小，但是安途宝测试的结果却出乎我们所有人的意料，不论是短时间内PM2.5和PM10的降幅，还是最终的结果，安途宝的成绩都可以说是极为出色。不过毕竟是受结构所限，这款产品对于包括细菌在内的其他空气污染物的净化效果并不擅长。
飞利浦GoPure怡动(车厂强化版)
网上售价：2100元左右
产品尺寸(mm)：216 x 170 x 60
额定功率：3W
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飞利浦GoPure怡动车厂强化版(ACA251)相比于之前的ACA250来说，只是在外观及包装盒方面做了极为微小的调整，所以在此就不进行对比了，重点来看净化功能。飞利浦怡动空气净化器配备了HEPA及HESA过滤技术，据厂家介绍，经国外第三方权威机构检测认证，这台净化器能实现对空气99%的净化效果，这也让我们在测试前对它充满期待。
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诸如这一类需要更换滤网的净化器都有一个问题，就是滤网的寿命和价格。滤网的更换时间与车内空气、净化器的使用频率和时间都有关系。一般来说，飞利浦的这款FIL 301 ACA滤网在正常使用的情况下，一般在6-12个月的时候需要更换，一块滤网的价格在300元左右。
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从PM2.5下降趋势上来看，飞利浦这款产品通过15分钟最大风量的净化后空气中的PM2.5值从开始的289下降到18，降幅达到将近94%。不过从实际过程中看，飞利浦GoPure在5-10分钟这段时间内对PM2.5和PM10的净化几乎没有效果，不知道是不是在过滤其他污染物……