车辆抖动要警觉是否与轮胎问题有关

　　如何减少汽车轮胎磨损，延长轮胎使用寿命是我们车主比较关心的问题，在实际使用中，轮胎又不像汽车上其他部件那样需要我们花费很多心思。下面，介绍几个轮胎使用中的保养技巧，希望对大家养护轮胎有所帮助。

　　一 、胎压不符标准行驶危险性高

　　所谓胎压是轮胎的生命，保持胎压稳定度行车安全有着重要意义。车辆行驶时应保持符合要求的正确气压 ，此气压参照汽车制造商所提供的信息 。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压 ，甚至包括备胎在内 。如果气压减少过快 ，应立即查明原因 。在长距离远行以前一定要检查气压 。

　　二、不要继续使用受损的轮胎

　　车主应该时常检查轮胎的状况 ，看是否有鼓包 、裂缝 、割伤 、扎钉和不正常的轮胎磨耗 ，特别检查轮胎的胎面边缘 ，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗 。如果发现这种情况 ，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎 。对于经过两三次修复过的轮胎更要缩短检查周期，一旦出现问题就不要再继续使用了，在安全面前，这点“浪费”还是值得的。

　　三、8000公里对轮胎调一次位

　　为了获得最佳的轮胎磨耗状况 ，轮胎调位是必须的 。轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导 。在手册没有明确指导的情况下 ，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位 。

　　四、良好的行驶习惯要养成

　　在路况不好的路面上，起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损。

　　五、行车前检查轮胎

　　雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

　　六、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题

　　当车主感觉车辆过度抖动时 ，应该警觉是否是轮胎发生了问题 ，或者说是轮胎定位不良 ，或者是轮胎磨损消耗得不均匀 ，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等 。

　　当轮胎出现这些情况时 ，继续行驶不仅有损轮胎寿命 ，而且会影响车辆操控性 ，产生危险 。

　　这是轮胎在使用中要注意的问题，我们只要留意一下，注意检查轮胎，同时在驾驶车辆时保持良好的驾驶习惯就好。