上海铁路保安全 发电车照明施工赶进度

　　拂晓时分，天边渐亮，在应急照明车旁坚守一夜的上海市电力公司嘉定供电公司员工们，挤干衣角的汗水、揉尽眼中的困意，看着长达27米的电杆被分成三段清理完毕后，露出了胜利的笑容。他们再一次用坚忍不拔的意志履行着社会责任，展现了“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”的铁军精神。

　　位于沪宁铁路安亭站35千伏田泾9104线路原本是横跨该铁路，现在正值迎峰度夏关键时期，电网线路负荷较大，对电网线路安全性要求很高，而铁路沿线触网本身带有24千伏高压电，一旦35千伏架空线路出现下跌很容易导致触网短路失电，同时造成自身电网故障，产生恶劣的影响，线路改造迫在眉睫，为此嘉定公司与上海市铁路局协商后，决定改用35千伏电缆跨越。

　　方案定下后，何时施工就成了关键问题。安亭站是当地汽车产业运输要塞，平日线路运输繁忙，往来车辆多，白天停电作业会对铁路运输以及周边企业和居民带来不便，为此嘉定公司与上海市铁路局积极协调，决定在7月3日晚上9点至次日凌晨4点间对线路实施改造。考虑到当天工作任务较重，时间较长，为避免在拆除架空线时导线与铁路触网发生碰触损坏触网，施工现场要有充足的夜间照明，保障安全施工。

　　接到夜间照明保电任务后，嘉定公司带电作业组班长钱忠早早地做起了准备。出发前一天，他对车辆进行了全方位检查，做好作业现场环境恶劣、作业时间长油料不足等应急措施。

　　当天晚上8点30分，钱忠带领2名组员携应急照明车抵达现场。装好红白带警示围栏后，他慢慢升起了气泵灯，随着应急照明车发动机的轰鸣声，整个施工现场通透的亮了起来。有了照明，作业人员迅速地开展起改造工作。闷热的现场，空气就像凝固一般，让人喘不过气来，汗水浸透了每位作业人员的项背。酷热难忍的天气抵挡不了他们的干劲，现场人员工作服上反光条在灯光反射中忽左忽右不停地移动：有验电后挂接地线的、有用扳手紧固螺栓的、有丈量导线剪线的、有左右手上下拽绳吊物的，有条不紊地开展着工作。

　　经过近7个小时的奋战，整个改造终于竣工，施工负责人跑来紧紧握住钱忠的手：“这次真的辛苦你们了，为施工现场提供了一整夜的照明，真是太感谢了!”钱忠长长地舒了口气，整理完照明车后，他赶回公司进行短暂的休息，白天还有其他重要的任务等着他……