什么合成发动机油会那么不得人心呢？

现在估计每个人都会知道什么是合成油了，经过我们汽车机油网的不断传授知识，很多车主都已经算得上是半个合成油专家了，不过我们仍然需要好好的学习关于汽车机油的知识哦。合成发动机油的研究开始于19世纪20年代，发展缓慢。19世纪70年代石油危机，原油价格高涨，人们才有兴趣发展合成发动机油，并开始销售轿车使用的合成发动机油，但接受的人很少，直到现在，合成发动机油的市场份额仍然很小。

为什么合成发动机油会那么不得人心呢？全酯型发动机油尽管研究较早，但由于存在与密封和矿物油的相容性问题，除了在一些特殊场合使用外，并没有太大的实用价值。而纯PAO或PAO／酯(包括双酯，多元醇酯和复酯)却没有这些缺陷，已成功地用于发动机油。

合成油的优势想必不用我多说你也已经了然，与传统的发动机油相比，合成油具有良好的综合性能。从技术层面上讲，使用合成油可以同时满足高温和低温性能，延长发动机油的使用周期，提高发动机油的热氧化安定性，降低挥发性，改善低温泵送性、启动性和发动机活塞的清净性。而从消费者的角度看，可以通过使用高性能的合成油来延长发动机的寿命，减少维护费用，有明显的经济优势。同时，各国政府对环境保护日益重视，为减少对环境的冲击和影响，环境保护法规也越来越严格，对汽车的排放有严格的限制，由此影响到发动机的设计，也要求使用高性能的合成发动机油。

我们经过那么多年的经济发展，却越来越发现环境的变差，为此，选用更环保的合成油才是每个车主应该做的事。发动机制造商希望通过延长换油期来保护发动机，延长发动机的使用的寿命；降低排放，减少对环境的冲击和影响以适应环境保护法规的要求。消费者希望使用高性能的发动机油来降低维护费用。虽然现在合成发动机油的市场份额很小，但消费者和发动机制造商开始认识到合成发动机油的好处，正逐渐接受高性能的合成发动机油，市场份额也在增加。合成发动机油的技术优势将逐渐转化为市场优势，将对发动机油市场产生较大的影响。