目前汽车内的空气污染物主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、碳氢化合物、卤代烃
当我们在享受汽车的便捷交通时,空气污染这个隐形杀手同时也悄悄地向我们伸来。空气中散发着大量的甲醛、苯、氨等有害气体和异味,漂浮着大量的尘埃和烟雾等悬浮粒子,严重地威胁着人体健康。
目前汽车内的空气污染物主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、碳氢化合物、卤代烃等, 碳氢化合物、卤代烃就是我们通常说的TVOC。车内空气污染三大来源是:一、新车的车内各种配件;二、汽车内饰件材料,主要来自车内的座椅面料、座椅填充物、内饰覆盖层、地毡、隔音层、隔热层、密封条等等。主要成分有塑料、纤维纺织、皮革、橡胶等四大类材料;三、生产中使用的溶剂型油漆、稀释剂和黏合用的胶水油漆和涂料。
这些物件所散发出来的有毒气体,其中相当一部分有着较大的致癌性,对人体肝、肾、呼吸系统、造血器官、免疫功能等会造成严重危害,无时无刻不在侵害着消费者的人身安全。
车辆在生产时,内饰件要使用大量的塑料制品和粘合剂,通常一辆家庭轿车使用的黏合剂达到5公斤以上,最高可以达27公斤。这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首,例如可以引起白血病的“苯”就来自于粘合用胶。等,甲醛则主要来源于座椅套、车门衬板等针织品以及装饰材料合成树脂、表面活性剂、塑料、橡胶人造革、漆面和皮革等。
当出现以下症状时,您需要注意了,有可能是已经中毒,这些症状主要包括,一,甲醛中毒:刺激性咳嗽,头痛、乏力、心悸、失眠以及黏膜充血、过敏性皮炎角化、甲床指端疼痛、植物神经紊乱等。二,苯系物中毒:有兴奋感、眼干涩疼痛、恶心、牙龈出血、鼻出血、皮下出血等现象。三,TVOC中毒:头晕、嗜睡、易疲惫、胸闷、食欲不振、恶心。
现在不少厂家开始注意到车内空气污染,对于汽车的空气净化有很多厂家在做,所采用的净化手段有这样几种,
第一是光触媒:这是目前汽车空气净化市场使用的最常见的一种空气净化方式。
其次是活性炭:是汽车空气净化市场使用的最多的一种空气净化方式。
被动吸附污染物,对远距离空间空气中的污染物质吸附能力较弱,净化效果相对较慢。在吸附达到饱和状态时就失去了作用。
臭氧:只有杀菌功能,没有去除和处理甲醛、苯、二甲苯、TVOC的功能,而且对人体有伤害。
至于空气清新剂只起到气味遮盖的作用,对于净化空气没有任何作用,而且本身也是有微毒的。
由天香美伦(Statesmell)汽车用品集团开发的新产品——天香美伦康吸汽车空气净化液采用世界首创的专利技术——“网电层分子封闭技术”,有效去除车内污染,如甲醛、苯、TVOC等有毒有害气体以及病菌微生物。使人们享有健康的驾驶空间。
汽车空气净化发展状况如何?
由于汽车行业的快速发展,国家对于汽车空气质量是非常关注的。2012年3月1日,由国家环保部与质检总局联合颁布的《乘用车内空气质量评价指南》开始正式实施,该指南对常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。从此,无论是新车,还是使用中的车辆可参照该《乘用车内空气质量评价指南》进行车内空气污染程度评测。
《乘用车内空气质量评价指南》中规定的车内污染物浓度标准 | |
---|---|
物质 |
标准值 |
甲醛 |
≤0.10 |
苯 |
≤0.11 |
甲苯 |
≤1.10 |
二甲苯 |
≤1.50 |
TVOC |
≤0.60 |
汽车空气净化这块市场究竟有多大?
据国家统计局的《国民经济和社会发展统计公报》,我国汽车2007年的保有量是仅为5697万辆。到了2011年11月我国汽车保有量上升至达1.04亿辆,截至2012年6月底,全国汽车保有量为1.14亿辆,与2011年底相比,增加811万辆,增长7.66%。全国17个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车保有量达8613万辆,占全部汽车保有量的75.62%,比2011年底上升1.21个百分点。通过这些数据可以看到,我国的汽车保有量增长速度,自然也可想而知这个市场有多大。
“关注呼吸健康,远离环境癌症”
1月25日,“中国好空气”公益基金在中国绿化基金会领导监管下,由天香美伦科技集团联合在京参加中国地产金融年会的多家地产与金融行业机构捐资设立。“中国好空气”公益基金致力于发现推广祖国大好河山中天然美好的空气环境,资助解决各种空气污染领域的尖端难题,救助受害于空气污染的弱势人群。
以“关注呼吸健康,远离环境癌症”为使命,作为“中国好空气”公益基金的发起单位,天香美伦专业从事嗅觉环境治理及嗅觉产业开发,致力于营造洁净健康与天然芬芳的空气环境。天香美伦首创的“网电层分子封闭技术”,使我国室内与车内空气污染治理的一次成功率,由不足5%大幅提高到超过95%,造福于数千万国人免受白血病等恶性肿瘤困扰。
面对每年高达二十多亿平米的装修总量所带来的室内空气污染、一千五百万辆新车所带来的车内空气污染,以及大气环境的日益恶化,中国绿化基金会和天香美伦等合作伙伴深感责无旁贷,不能再单打独斗,必须优势互补,资源共享,探索全面攻克各种空气污染的有效途径。
“中国绿化基金会下属绿化基金很多,空气相关的尚属首家。中国好空气公益基金是一件大好事,希望可以把它做好。”中国绿化基金会杨旭东副秘书长表示,中国绿化基金会会全力支持中国好空气公益基金的发展。
2013年8月29日
赛格导航坚持创新 为发展创造空间