铝合金轮毂的优点有哪些?
所属分类:
轮胎
2013-3-29 13:02:53
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1、省油
平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量。根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,铝合金轮毂虽然比一般钢轮毂贵,但每辆汽车跑到2万km时,其所节省的燃料费便足吣抵回成本。
2、增加发动机寿命
根据发动机负荷与功率曲线图,当负荷增大至某一程度后,其功率反呈降低,此边际将就表示此时每1单位负荷,发动机将更吃力(特别耗油),发动机负荷减轻,自然减少故障,延长寿命。
3、散热好
铝合金的热传导系数为钢的3倍。散热效果好,长途高速行驶之时,也能使轮胎保持在适当的温度,使刹车鼓及轮胎不易老化,增加寿命,降低爆胎的机会。
4、真圆度好
精度高达0.05mm,运转平衡性能佳,有利于消除一般车身超长及方向盘抖动现象。
5、坚固耐用
铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。这也是铝合金在国防工业、航空工业扮演重要的角色原因之一。
6、美观
一般钢轮毂因生产所限,形式单调呆板,缺乏变化;铝合金轮毂则有各式各样的设计,加上光泽、颜色效果好,从而提高了汽车的价值与美感。
2013年4月19日
e道航云电子狗内功 电子狗升级换代的时代 正如乔布斯的iPhone重新定义了手机一样,一个行业发生革命性的变革,往往是从新技术、新思维的倡导开始的。而今年的电子狗行业,恰恰处于这个变革的前夜,或者说,变革已经在悄然进行。
闯红灯、超速、压线等等一系列问题,就怕在你看不见的地方有监控!然而e道航云电子狗堪称最新一代的电子狗产品,有云端后台的提示通过语音播报,杜绝闯红灯、超速等问题,同时实时播报周边路况。实际上,电子狗是否具有可以数据连接后台功能,已经成为区分一代和二代电子狗的分水岭!
在这次电子狗升级换代的时代浪潮...
查看全文>> 2013年11月14日
我国轮胎业面临重重挑战 奋发图强是根本出路 美国自2009年以来针对中国轮胎采取的为期三年的“轮胎特保措施”到期。美国作为中国轮胎最大的出口市场,其惩罚性关税曾导致了中国轮胎的出口量在2010年、2011年分别下降到了3100万条和2730万条。 就在美国对中国轮胎的三年期限终于熬到解禁之时,今年11月1日起,欧盟又将实施“轮胎标签法”。按照该法案,所有在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,轮胎性能由高到低分为A-G共7个级别,A级为最佳,G为最差,而达不...
查看全文>> 2013年8月9日
德国莱茵TUV成功为中国内地和台湾轮胎制造商进行了首次雪地轮胎测试 2013年3月,全球领先技术服务提供商德国莱茵TUV成功地为中国内地和台湾的知名轮胎制造商按照欧洲ECE第117号法规进行了第一次雪地轮胎测试。欧洲ECE第117号法规规定,自2012年11月1日起,雪地用途轮胎的强制认证和测试正式实施。所有希望进入欧洲市场的轿车和轻卡型雪地轮胎必须根据ECE-R117.02进行测试并获得认证。德国莱茵TUV率先在中国内地开发雪地轮胎试验场,国内轮胎制造企业可向德国莱茵TV申请该测试认证,由本地专家提供咨询、测试、认证等一站式服务,最大限度地缩短认证周期。
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查看全文>> 2013年9月20日
神华矿用巨型全钢子午线工程轮胎翻新技术填空白
近日,记者从生产现场了解到,神华集团再制造的巨型轮胎,应用矿用巨型全钢子午线工程轮胎再制造、巨型轮胎环状预硫化胎面生产、制作方法及扩张成型技术,目前已经安全运行1.67万公里,这标志着神华矿用巨型全钢子午线工程轮胎翻新再制造技术填补了该领域空白。
据山东省青岛市科学技术信息研究所出具的《矿用巨型全钢子午线工程轮胎再制造技术》科技查新报告称:此项技术开发的配方、工艺及成套技术装备符合矿用巨型全钢子午线工程轮胎作业特点,解决了世界性难题。
巨型轮胎再制造是指轮胎胎体完好,胎面使用...
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