合格的日间行车灯要达到IP67的防水级别

　　据了解，国内车友加装LED日间行车灯的目的，无非是两种。首先是出于安全考虑，其次还有美观的因素在其中。从安全驾驶角度来说，既有主动安全要素也有被动安全要素，具体到LED日间行车灯，其目的显然不是为了照亮路面，而是为了让别的驾驶者和行人更早看到自己，提高驾驶安全性。从美观角度来说，无论天色是明亮还是昏暗，LED日间行车灯都会给爱车提神儿不少，成为提升汽车整体档次的点睛之笔。

　　就像所有快速成长中的市场一样，LED日间行车灯市场在快速发展的同时，也进入了一种良莠不齐、鱼龙混杂的发展阶段。那么，低质量的日间行车灯和高质量的日间行车灯差别在哪里呢？

　　防水性

合格的日间行车灯要达到IP67的防水级别

　　对于有车一族来说，每周洗一次车不算频繁。如加装了防水性不佳日间行车灯，就要次次留心灯具是否会被洗车的高压水枪冲坏，所以在选日行灯时一定要注意灯具的防水性能。安装了达到IP67防水等级日行灯就完全不用有此顾虑，喜欢户外运动或者购买过三防手机的朋友们一定知道IP67，这个等级的设备在水下1米处还可放心工作1个小时，所以我们就更不必担心日常雨水、风沙这些小问题了。

　　散热性

　　众所周知，无论多优质的产品，如果散热不好，工作效率都会大打折扣。日间行车灯亦是如此。如果你打算买的日行灯是塑料外格，你现在可以直接pass掉了。一定要选择散热性好的日行灯，相比之下采用全铝材质的产品，导热性能一流，确保日行灯全天候发挥卓越性能。而且其产品可以保证，即使在整车达到使用年限时还能正常运作。

　　亮度

　　亮度是日行灯的关键所在。有的朋友会说，既然日行灯是为的起到警示作用，那一定需要在白天能给人“眼前一亮”的感觉。的确如此，但是日行灯又不能太亮。它需要在确保醒目地出现在前车后视镜及行人视线里的同时，又不会影响驾驶员的视线。这就要将亮度“拿捏”准确，这可就不是一般小型厂家就能掌握的技术，所以在大街上，我们会发现，有些日行灯不是太亮晃眼，就是太暗起不到警示作用。所以，首先在选择日行灯时要注意日行灯的LED芯片是否使用车用级别芯片。其次，LED光源并不应该是直接照向前方的，而是通过日间行车灯的多面光学反射组件来将光线折射向地面方向，不会给人炫目感。

　　具备以上几条标准的日行灯大家就可以放心购买了。