介绍夏季影响汽车轮胎的三个因素 高温/多雨/紫外线

春夏两季是汽车爆胎事故的高发季节，爆胎不仅给车主们的出行造成麻烦，还有可能引发重大交通事故的发生。导致爆胎的原因较多，但归结起来大致有3种：高温、多雨、紫外线。

高温：春、夏两季路面温度开始升高，尤其是到了夏季路面温度经常会达到六七十摄氏度，柏油路面都可能被烤化，这对轮胎的摧残是可想而知的。那么，如何减少高温对轮胎的损伤呢？很多车主认为，将胎压适当调低能减小轮胎爆胎的可能，其实这是一个误区。专家指出，若胎压过低，势必产生胎冠两肩磨损现象，同时易使胎温升高，进而使胎面或帘布层脱层，胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂；另外，胎唇与轮辋之间摩擦过大，引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离，造成严重交通事故。因此，春夏两季要养成定期检查胎压的习惯，至少每月检查一次。

多雨：春、夏两季雨水频繁，到处都可能形成积水，这就给轮胎的排水性带来极大考验。因此，轮胎磨损记号露出时就应进行报废处理，因为路面湿滑或是有积水时，使用轮胎磨损严重的汽车很容易排水不畅，导致侧滑跑偏，酿成事故。另外，轮胎的主要成分是橡胶，平日附着在轮胎上的油污、蜡膜和油脂等污物，会对轮胎的橡胶起到加速老化作用。到了雨季，由于雨水中酸性物质较高，很容易导致老旧轮胎爆胎。因此，轮胎使用时间超过3年，应立即更换。

紫外线：经常暴露于烈日之下，轮胎橡胶很容易产生龟裂，导致胎壁强度降低，增加了爆胎的可能性。因此，车主在烈日下应尽量避光停车，最好将车停于地下停车场或树荫之下，不仅可以降低车厢的温度，减小强光照射对车厢内饰的伤害，还可以减低紫外线对轮胎的摧残。