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完美兼容 德国古登ONE LINE 201宝马专车专用套装

 所属分类:汽车音响  2013-6-28 15:32:56  推荐指数:

  德国古登Gladen是一个由航天工程师创立的品牌,从这个背景当中我们就能联想得到,古登的喇叭产品和宝马汽车一样,都是融汇了大量“德国工程技术”的结晶,品质自然值得期许。和大多数进口品牌的宝马专车专用喇叭一样,古登的ONE LINE 201宝马专车专用也是选用了4英寸超薄中低音单元+8英寸超薄低音,在安装上和宝马原车喇叭位置完美吻合,同时另有25mm的丝膜高音,可以使用三角位进行简便安装。

  4寸中低音及8寸超低音

  

  4寸中音特写,外观造型具有鲜明的“德系品牌”风格

  

  而与此同时,古登ONE LINE 201还针对专车专用喇叭的使用特点,加入了一些独有的特色设计——例如极具特色的条状分频器,体积小巧易于安装,而且很轻易就能够加以固定,又例如所有线材均使用标准化的对插插口,在安装时直接对插就能完成接线,和传统的喇叭接线方式相比省却大量工夫,可以说是很“人性化”的设计。

  分频器体积小巧,容易安装,很符合专车专用喇叭玩家在安装上“施工尽量简便”的要求

  

  线束都使用对插型端口,接线简单方便

  

  而在播放表现方面,古登ONE LINE 201更是让人为之惊艳。在大多数人眼中,专车专用喇叭往往就意味着单元品质和声音水准会有所打折,然而古登ONE LINE 201却有着毫不逊色于常见套装喇叭的发挥水准,而这首先源于其强劲的功率承载能力——8寸单元额定承载功率150W,4寸单元额定承载功率100W,让听众能够获得足够强劲、饱满的听感;同时系统在分频方式上ONE LINE 201也使用了半主动分频(Semi-Active),从而在播放时的力度和音场定位都可以达到比较良好的效果。让概括来讲,一款好的专车专用喇叭应该是做到“安装简单、音质理想”,而这一套适用于宝马1系、3系和5系的ONE LINE 201,可以说是完全符合了这一个标准。

  配有十分详细的说明书,充分表现出德国工业产品的严谨作风

  

2013年11月30日

东洋轮胎因操纵汽车零部件售价 被处以1.2亿美元罚金
     综合外电报道,美国司法部(Justice Department)日前宣布,日本东洋轮胎橡胶公司已经供认曾操纵汽车零部件的售价,并被处以1.2亿美元罚金。 美国司法部表示,东洋轮胎橡胶公司在向丰田、日产及富士重工供应减震橡胶零部件时,涉嫌对这一产品的价格进行操纵,这一行为始于1996年3月份,并至少延续至2012年5月份。此外,东洋轮胎橡胶还供认,在向吉凯恩供应等速万向节防尘套时也进行了价格操纵。 东洋轮胎在美国俄亥俄州及佐治亚州均设有子公司,司法部表示,这两家公司已经...查看全文>>
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