低调升级 朝阳SU318轮胎综合性能显著

继去年推出的全路况公路轮胎(H／T)SU317之后，杭州中策橡胶又刚刚推出了一款姐妹产品——SU318。这款城市型suv系列轮胎的新成员，在秉承前者安稳、宁静的舒适基因外，集合了越野通过性、公路舒适性和湿地安全性的三重优势，综合性能显著。

说起城市SUV，大多数车主都被它既具有轿车的舒适性，又不失越野的个性所吸引。在日常生活它多用于市内代步，闲暇之余来个郊外自驾游，在各城市间的高速路行驶亦能游刃有余。那么什么样的轮胎才能符合追求这种性能的SUV车主?有关调查表明，他们更为关心轮胎的干湿地操控、制动效果、噪音控制及高速驾驶的稳定性，这些与舒适、安全紧密相连的性能，其次才是轮胎的使用寿命和节能效用。

朝阳SU318轮胎正是根据 SUV车主的需求所研发的。它采用了宽行驶面设计，提高轮胎的操控性和转向性能，确保车辆行驶的稳定性。作为一款理想的H／T全天候SUV轮胎，SU318保持车主在暴雨、强风、雾霾、冰雪情况下的全天候最佳驾驭体验，满足车主在公路、泥泞、沙石、险滩路况下的最稳定行驶状态。考虑到车主在市区内的频繁刹车或高速公路行驶会产生大量的热量容易引起轮胎抓地力不足的问题，朝阳SU318注重增强轮胎的抓地力。从花纹设计上看，它采用了四季公路型花纹，巧妙地在花纹中增加了细小沟槽，有效降低行驶路躁，并极大地提高了抓地力。四条纵向的花纹沟槽和曲折钢面排列设计，可以确保轮胎雨雪天气的排水性能和抓地性能，而含Silica的胎面材料进一步提高了湿地安全性。

由于轮胎在行驶过程中，会产生巨大的切向力，起到固定轮胎、限制周向变形作用显得尤为重要。带束层承受着整个轮胎60％-70％的内应力，必须具有良好的刚性，保证行驶安全，因此需要采用高强度且不易拉伸的纤维材料，如钢丝等。朝阳 SU318的带束层正是采用新型结构钢丝，有效改善了胎面刚性，车主在高速驾驶时也能轻易感受到轮胎的舒适安静。值得注意的是，SU318同样沿用了SU317轮胎的独特技术——贝卡尔特BETRU钢丝帘线结构。如果只是采用普通的预变形钢丝技术，轮胎钢丝容易在多次弯曲后产生微裂纹，极大影响轮胎的安全质量。而贝卡尔特 BETRU钢丝帘线结构能避免此缺陷，在压延时渗胶效果优异，钢连线结构规则简单，使得轮胎的强度更高，改善C字胎和增强SUV的耐久性能，同时防止全包围钢丝的芯股移位现象。

目前，朝阳SU318共有22个规格，尺寸从16英寸到20英寸不等，规格适配的车型相比其姐妹花纹 SU317更为广泛，覆盖吉普、本田、三菱、丰田、日产等主流SUV车型。综合来看，朝阳SU318拥有不错的转向操控力和湿地附着力，在噪音、耐磨性能方面也有较好的表现力。因此，它能满足车主在城市中的不同驾驶需求，包括高速驾驶，可以肯定地说这是一款适合大众使用的城市化SUV运动便鞋。