选择新胎技巧分享

假如我们行车至偏远地区发现轮胎存在鼓包、破裂等爆胎隐患，但又不能及时更换时，最好将隐患胎暂时换至后轴上。这时只要降低车速，行车稳健，车辆发生甩尾的几率就大大减小，即使爆胎也不至于出现失控的状况，不失为降低风险的一种做法。

如果有备胎则最好换上备胎，但是由于大部分车型所配备胎都非全尺寸轮胎（比原装轮胎小），所以并不能代替正常轮胎长时间行驶。

备胎也应该安装在后轴上，备胎的充气压力比正常轮胎要高，很多车用的还是有胆备胎，装在前轴上会影响转向和制动。并且特别要注意的是，备胎不要和润滑油等油品放在一起，以免老化产生安全隐患。

如何选择新胎

选购轮胎时不能因为个性或者个人喜好随便选择。购买时，应认准与原轮胎相同的规格、型号、品牌和胎面花纹设计。这样才能享受到更为安全惬意的驾乘体验。

对于新胎的选购，多家轮胎厂商对同轴轮胎提出了“八同”原则：

规格相同——不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样；

结构相同——因为午线胎和斜交胎的胎体结构不同，缓冲性能、周向变形都不一样，两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致；

材质相同——材质主要指胎体帘线的材料，例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果；

层级相同——层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同；

花纹相同——轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。；

品牌相同——生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别，不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果；

气压相同——气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同；

负荷相同——装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。