双钱高性能全钢子午载重轮胎炼胶车间完工

记者6日在双钱集团(如皋)轮胎有限公司采访时看到，180万套高性能全钢子午载重轮胎炼胶车间已经完工，正进行设备安装调试。随着该项目的加快推进，双钱在打造新品牌、提高产品市场占有率等方面将实现新的突破。

　　创新驱动，全面实施精品工程

　　2012年，双钱轮胎在全钢丝载重胎、工程胎及农业胎系列累计投产规格19个，设计待投产规格17个;全面完成各项工程课题139项，创新驱动课题155项，揭标课题13项，全年研发费用占比3.6%以上。

　　今年，公司在全钢丝载重胎、工程胎及农业胎系列全面实施新品开发，预计投产30个新规格。载重胎方面，在已有回力、双钱、万世达品牌的基础上，将实现系列低滚动阻力绿色轮胎批量生产;工程胎方面，对与NOKIAN配套规格的工程胎进行设计调试，17.5R25-26.5Nokian loader Grip2、Grip3四个规格已经通过评审，力争实现小批量生产;农业子午胎方面，385/80R30 Virgo及460/85R38 Virgo等美国市场最新的热销规格全力进入小批量试制。

　　在新品研发的同时，今年，双钱还围绕“凝心聚力、开拓进取、做优做强”的发展宗旨，根据新品开发和产品质量提升要求，对实效性研究课题进行技术攻关，目前已确立各项工程课题132项，攻关课题10项。公司将针对每个课题，成立攻关小组，明确具体负责人以及实施方案，定期召开课题推进会，为提高公司研发能力、提升产品核心竞争力、全面提升产品质量和综合性能拓宽思路。

　　集聚资源，大力实施技术提升工程

　　根据计划，今年双钱预计将申报专利60项，逐步形成以TECO结构开发、花纹三维造型、安全倍数计算为主的齐全研发手段，进一步优化配方完善、结构设计、新品开发等研发流程。公司还将邀请外籍专家、集团轮胎研究所结构和配方专家10人次来公司进行技术交流，学习最前沿的技术知识并应用到轮胎设计及生产中。

　　2012年，公司与哈尔滨工业大学、华南理工大学、北京橡胶工业研究设计院、卡博特碳黑、贝尔卡特亚洲钢帘线技术中心等十多家单位开展合作，形成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的产学研技术创新合作型组织。今年，公司将充分发挥这些联盟作用，通过项目开发引领轮胎产业上下游企业全面发展。同时，继续强化与哈尔滨工业大学签署的全面合作协议、轮胎力学分析与优化技术研究长期合作协议等，特别是注重与学校合作的生产线信息化改造，实现技术全面提升。

　　强化管理，为技术创新提供保障

　　记者在双钱走访时发现，今年公司围绕研发、单耗、考核等开展的各类风暴会正有序进行。双钱正将这一会议模式由“星星之火”发展到全公司范围内，提高管理效能。

　　与中国化学工业桂林工程有限公司在节能减排领域进行的合作，就是双钱激发创新思维、解决难点问题的成功案例。通过采用国际上最先进的无疏水阀高效蒸汽供热系统技术，公司实现了全过程绿色生产。该项目已于2012年9月竣工，公司今年将继续调试保障该项目正常运行。全面运行后，企业节汽率将达到37.7%，年节约用煤1万吨，每年将减少耗水量14万吨、烟尘排放10.44吨、二氧化硫排放量13.05吨、二氧化碳排放量1.46万吨，预计年节约能源费用1000万元。

　　通过发动引导，公司今年将开展合理化建议、行为观察卡活动，充分发挥广大员工聪明才智，使全员参与到企业管理中;力争实现人均提出合理化建议2至3条，采纳率达50%以上;填写行为观察卡人均5张，问题整改率90%以上。