几件常见的救援工具介绍
网友“开心小蛮腰”开车从郊区返回的路上遇到一段积水沟,怕发动机被淹就一脚油轰,走到水中只听“崩”的一声,心里感觉这下完了,停车一看,右前轮果然瘪了。由于自己不会换备胎,无奈之下只好掏钱找来师傅帮忙,郁闷的心情可想而知……事实上,无论安全锤、灭火器还是换胎套件都是车内常见的应急工具,可就是这些大家熟视无睹的东西,很多人都不知道怎么用?试想“开心小蛮腰”如果平时多学点,请师傅换胎的钱就可以省下了。这期我们就为大家来说说这些常见的应急工具该怎么用?
警告牌
警告标志无疑是车内应急工具里看起来使用最简单最不费劲的一个,虽说如此,要正确使用还是很有讲究的,下面我们就来看看它都有哪些要注意的地方?
三角警示牌一般被放在行李厢里,就是用红色盒子装着的玩意。由于不经常用到,平时很多人哪里有地就把它搁哪儿,要用的时候找起来才知道麻烦。如上图所示,要是换成女车主,估计翘个脚把身子探进去都不一定能拿到,所以平时还得养成好习惯,把它粘在你能第一时间找到的地方。
接下来讲的大家要特别注意了。由于三角警示牌是塑料反光材料做成的被动反光体,所以正确的摆放方法是把反光层的一面正对车辆行驶的方向,利用它的回复反光性能提醒迎面而来的车辆,如果摆放错了,那它就失去应有的作用了。另外,在放警告牌的同时,别忘了要开双闪灯,这点需谨记。
三角警示牌正确的放置距离
白天 黑天
城市路: 50米 150米
快速路:150米 250米
高速路:150米 250米
那这玩意是不是随便找个地放就行了呢?当然不是。在一般的城市环路,如果是白天,把警示牌放在车后50米的地方即可,晚上的话就放到距离约100米处。高速路的话,因为大家的车速都较快,所以警示牌要放得相对远些,给过往的车主预留足够缓冲反应的空间和时间。考虑到警示牌都比较轻,放的时候能够压点东西稳固一下想必更加安全。
除了城市环路和高速路这两种常见的道路,警告牌在坡路、弯道等地方的摆放都有不同的讲究,想要了解的朋友可点击我们下图的专项讲解。
灭火器
在电视或电影上只要看到汽车着火,往往就离爆炸不远了,当然,那些都是出于情节需要,现实生活中大多数汽车着火都是可控可扑救的。
『奔驰车型的灭火器就放在驾驶座下面』
一般情况下,灭火器和三角警告牌一样都被放在行李厢里,为了避免丧失最佳灭火时机,我们建议在条件许可的情况下可以买个固定装置,然后把灭火器装放在驾驶座下面。据了解,奔驰车型就直接带有这种装置。
由于灭火器体积太大,如果车型在设计的时候没有想到车主有这方面需求的话,确实很难在驾驶座下能找出这么一大块空位,所以大部分车主都会把它放在行李厢里。另外,一般车载灭火器都是干粉灭火器,所以横着放还是竖着放都没关系,你只要把它固定在一个能第一时间能拿到的地方就行了。
灭火器上有各种标识,车主要特别留意它的压力表,当指针在“再充装”区域,表示罐内气体压力低于正常使用压力;若在“超充装”,则表示高出正常使用压力。出现这两种情况,车主可到4S店或者消防部门去更换一个新的。除此之外,灭火器上还有使用说明,万一手忙脚乱起来忘了不知道怎么使用,可以看一下。
如果车辆真的着火之后,在确定了着火位置后,请马上找到灭火器并带上手套按照灭火器的使用操作要求来对相对应的位置进行喷射灭火。
如果是发动机舱着火,请带上手套并用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间,因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开,将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内,以减少火势。
之前我们认为错误的做法:之前我们认为,发动机起火后千万不要随意的打开发动机舱盖进行灭火,因为瞬间打开发动机舱盖会让大量的空气进入起火区域造成火势加大,但这样恰恰是错误的。
由于现在的汽车发动机舱并不是完全的与外界隔开的,发动机舱与外界是联通的,因此也不就不存在猛的一开会让空气进入起火区域造成火势加大的情况。即使在猛的打开发动机瞬间,着火点反而可能会因为发动机舱盖打开产生的气流将烟雾或者火苗吹开,更好的帮助我们找到着火点进行第一时间的自救。这位消防员表示,很多车辆的自燃都是第一时间不进行救援导致整辆车被最终烧毁。最后,他还说,自燃看似很可怕,但你只要尝试去自救了就有可能把火情进行控制。
正确的作法是:一只手打开发动机舱盖,并马上寻找着火点,之后迅速用灭火器进行喷射灭火,如果你发现一瓶灭火器还没有把火灭掉那可以请求周围的车主帮助或者放弃救援撤离到安全地带。
特别注意:
一定需要注意,由于车载灭火器的容量有限,如果火势比较大,你就别指望它能完全的帮你把火灭掉,如果超过3分钟你发现火势还没有控制那么你就赶紧撤离到安全地方吧,车烧就烧了,人安全才是最重要的。换胎套件
记得有一回和几个朋友在大学城里溜达,由于大家都是年轻人,比较贪玩,就找了块空地耍起车来,结果就悲剧了,右前轮不小心磕到小砖块后爆胎。虽然以前大家也看过与换备胎有关的文章,但大多都是一扫而过,真正出事了,手持工具却不知如何下手,于是几个人就各种茫然和手足无措……所以,这些常识平时就该积累,临时真没法抱佛脚。
如果车辆爆胎,务必先在车的后方放警告牌,确保安全才动手换胎。千斤顶和扳手是换胎的主要工具,不过,别急着把车顶起来,因为还需要借力先把车轮螺丝拧松。
在松完车轮之后,只要稍微探一下身就可以看到放置千斤顶两个小凹槽,接下来基本就是体力活了。需要记住一点的是,无论是拆下轮胎还是换上备胎,都必须按照对角的顺序,从上到下依次松开或拧紧。对很多男生来说,只要方法得当,换胎不是一件困难事。
搭线
汽油快没了,我们一看到警示就会很自然去帮它补充“能量”,可电瓶没电了,相信很多朋友就不知道怎么办了?虽然这种情况很少发生,但记住了,需要用到的时候就至少不会感到慌张。
由于操作不规范,可能会导致烧坏电瓶,所以搭线的顺序和细节务必要记清楚。在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;给供电车接上搭线之后,要注意别让搭线的正负极有接触,否则会有短路的危险。
在搭好线后,启动供电的车辆,可以给没电的车提供稳定的电压,如果车辆的电瓶正常,大概1分钟后应该可以启动了。最后,拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极(这时候还要特别注意不要正负极碰上)。
如果车上没有搭线怎么办呢?那可以尝试用人力推车助燃,它的原理是利用车辆运行中汽缸活塞强制压缩气体燃烧,前提是电瓶里仍有少量余电。需要注意的是,推车时最好使用2挡或者更高的挡位,否则在稍有坡度的道路上,会因为车辆突然减速倒退伤到推车的人。拖车绳
如果车辆实在启动不了,又在郊外等偏僻的地方,那只能自行拖车了,这也是非常迫不得已的一种情况。正常情况下,我们还是建议向4S店呼救,然后等待救援车。至于拖车绳,放着则是有备无患。
现在市面上大多数的轿车采用隐藏式拖车钩,需要打开保险杠上的装饰盖,再把挂钩旋进固定孔里。而大部分suv车型采用的则是外挂式,拖车绳可以直接扣在上面。
一般情况下,手动挡车型只要挂空挡,松手刹就能被拖;自动挡车型由于在不启动的时候,内部的机械得不到润滑,高速长距离的拖行会让自动变速箱磨损甚至严重损坏,所以不是万不得已,选择呼叫救援车才是上策。无论是手动挡还是自动挡,拖行速度都应遵守“平稳、缓慢”的原则。
安全锤
前一段时间的北京暴雨,让如何破窗逃生成为大家热议的话题,作为最常规的破窗工具,安全锤并非只要有蛮力就能所向披靡,还得讲点技巧。
市面上有单一功能安全锤和多功能安全锤两种,在我们之前进行的破窗实验中,发现多功能安全锤并不好使,反而单一功能安全锤能成功破窗。因为钢化玻璃的中间部分最牢固,所以砸窗的时候,要砸车窗的四个角落,发现有裂痕了,多使一会劲就成功了。另外,由于锤头使用后都会磨损严重,车主一定要记得重新再买一个。
其它应急工具
车载急救箱
相信很多人家里都有一个小药箱,把创口贴、跌打水、开胃药等杂七杂八的东西都往里放一些,以防不时之需。在日常生活里,由于少用到或者觉得占地方,许多车主并没有随车备急救箱的习惯,我们在这里把它列出来,也是希望大家有这个意识。据统计,交通事故在30分钟之内死亡的占85%,而临床证明,人受伤后6-10分钟内是最宝贵的救治时间,如果有个急救箱,遇到紧急情况能够先自救。而对经常跑长途远行的朋友来说,它更是必不可少。
常见的急救用品包括酒精消毒片,可用于皮肤表面消毒;一次性手套PVC,可以隔离有害细菌,预防感染;三角绷带,用于四肢固定;CPR面罩,用于口对口人工呼吸,进行心肺复苏急救。除此之外,还有塑料镊子、止血带、急救毯和护理包等。如果你怕准备漏了,现在市场上也有车载急救箱销售,只要300-500元就能够买到一个质量好、商品齐全的了。
现在许多欧美国家,都要求每个家庭和汽车都配备了专业的急救包,而我国并没有强制要求。当然,这些东西都是对自己有用的,即使没强制,车主也必须自个儿准备,如果有厂商能够把它作为随车的配备那就最好了。
但请注意:由于药品都有保质期,因此请您3个月检查一次急救箱中的药品生产日期,避免在需要的时候使用了过期药品。
反光安全背心
『上图为海外POLO车型标配的荧光反光背心』
反光背心由高亮度反光材料制作而成,即使是在白天都能起到很好的警示作用。当然,它最大的用处还是在夜晚或者能见度很低的天气,你穿着它,只要有微弱的外光,背心上的反光材料就能最大限度发挥出反光性能,在散光干扰情况下也容易被发现。
总结:
上面几件常见的救援工具我们在之前都有专门的介绍文章,这次把它们合在一起再讲一次,也是希望能够加深大家的印象,在遇到事故的时候不至于手足无措。除了这几件,大家也可以根据需要购买一些应急工具,例如手电筒、车载电动打气泵和反光警示衣等。目前,许多车型的工具配套并不齐全,我们也希望厂家能够重视起来,把服务做得更细一些,哪怕给灭火器配个固定装置也是贴心的一种表现。
2013年9月17日
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