汽车冬季保养发动机机油选择是关键

冬季到了，你的车是否已做过冬季保养？要知道在夏季和冬季，发动机使用的机油有很大的差异。一般我们会依据黏度来做不同的选择。润滑油的黏度多使用SAE（美国汽车工程师学会）等级来标识，例如SAE5W－30或SAE15W－50。其中，“W”前面的数字越小说明机油的黏度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
对于多数车辆，冬季低温时需要使用黏度级别较低的机油，以提高泵送能力，降低冷启动磨损。因为在低温下，如果机油黏度过高，流动性变差，发动机启动的瞬间有些零件之间就可能缺乏润滑，加剧发动机的磨损。相反，如果机油黏度适当就可以起到保护发动机的作用。因此，我们需要根据季节变化适时更换润滑油，最好是在保持同一品牌和质量等级的前提下，在冬季，选用黏度较低的润滑油，如5W－40、5W－30或10W－30、10W－40等。5W／40的机油比15W／40的机油在低温下黏度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。通常在北京，冬季使用15W－40就可满足使用要求，如果使用10W－40（如特级喜力），则可更好地保护发动机。在更寒冷的地区，需要黏度级别更低的机油，壳牌红喜力的5W－30机油就特别适合东北地区冬季使用。壳牌超凡喜力5W－40是超高黏度指数全合成机油，不论环境温度低至零下30℃，或高至40℃，都能为发动机提供充分保护，可在我国所有地区全年使用。