真皮座椅变成PU皮座椅

　　消费者买车时4S店承诺是“真皮座椅”，汽车行驶了1.7万公里后，“真皮座椅”出现了开裂的情况。当消费者找到4S店时，对方却称座椅并非真皮，而是PU皮。当记者去4S店了解情况时，工作人员竟然称即便是“真皮座椅”，可能也只有一部分是真皮。

　　真皮座椅变成PU皮座椅

　　2011年3月，张店的王女士从位于淄博金晶大道上的淄博一汽马自达（微博）山东鸿达汽车4S店买了一款马自达轿车，花费15.3万元。当时4S工作人员在介绍车辆时，说这辆车是真皮座椅。到今年8月份，这辆车行驶了1.7万公里，出现了问题。“前排座椅出现了不同程度的开裂，尤其是驾驶员座椅，很多地方都出现了开裂爆皮的情况。”王女士发现(点评,图库,参数)这种情况后立刻找到了4S店，但工作人员的一席话，却让她吃惊不已。“他们看过车后，说这不是真皮座椅，而是PU皮座椅。”王女士说。4S店想让王女士交1000元钱从厂家定制一套真皮座椅，而王女士想让4S店给自己换一套，在遭到拒绝后于近日向本报求助。

　　轿车座椅真皮不真

　　今天，当记者去4S店了解情况时，对于王女士的事情，工作人员却给出了截然不同的说法。

　　“店里工作人员自始至终都没有说是&ls(点评,图库,参数)quo;真皮座椅’，只是说‘皮座椅’。”一名张姓工作人员告诉记者，当初王女士购买的车型并不是真皮座椅，是后来加装上去的皮座椅，材料是PU的。“所有加装上去的座椅都是PU材质的，质保期只有一年，王女士的车辆座椅已经出保质期了，所以我们不能保修。”

　　“即便是原车的真皮座椅，也并非全是真皮。”这名工作人员告诉记者，原车上的真皮座椅，只有坐的地方和摩擦比较多的地方是真皮，“大部分都是用的仿皮和超纤皮。”

　　“真皮座椅”变成PU皮座椅，原车真皮座椅也只有部分是真皮，这两种情况是个例还是行业普遍存在的，本报将对此继续关注。