统一油压王润滑油车主用后赞评

重卡货运量大，路途长，并且长时间在高速公路上行驶，因此，重卡对润滑油的品质要求较高。跑运输业十多个年头的马师傅说：“作为重卡司机，一般一趟运输跑下来，可能会从温暖的深圳到寒冷的哈尔滨，经历极度高温和低温、城区交通拥堵和长距离驾驶等等。使用近两年多来，统一油压王真正让我放心。”
1、 重卡司机值得信赖的朋友
作为统一柴机油最早的体验者之一，马师傅告诉笔者：“从2008年更换国Ⅲ重卡以来，就一直使用统一”油压王“CH-4产品，与之前使用的其他品牌的润滑油相比，明显感觉发动机的动力更加强劲，压力也更稳定，换油里程也更长了，而且再也没有出现以前发动机噪声大、动力不稳定的情况。”跑长途最能检验润滑油的性能，只有性能出色的润滑油，才能够有效地保护发动机在最恶劣的气候环境下正常运转，让发动机动力更持久。马师傅跑运输已经长达十几年，在用车方面积累了丰富的经验。他告诉笔者：选择一款好的润滑油对于车辆正常运营十分重要。长途运营的重卡车辆，在润滑油的选择上必须十分谨慎，因为在不同的路况、气候和不同的发动机工况下，需要选择不同的润滑油。

今年，统一润滑油推出了金装油压王系列产品，值得一提的是，金装油压王拥有三个级别的产品，可以满足不同车辆的润滑需求，其中CJ-4级别产品，目前是API最高级别，满足欧五排放标准及北美EPA2007排放标准，适用于装配尾气颗粒捕捉器，为先进的技术电控大功率发动机提供顶级呵护，而CI-4级别产品，满足欧四排放标准，以卓越的极压保护特别提高油品的极压减磨性，优异的烟炱分散和抗高温氧化性能明显延长发动机和油品使用寿命，CH-4级别则满足欧三排放标准，添加优异的OCP添加剂，增强油品的粘度稳定性和抗剪切性，良好的烟炱分散处理性，更环保节能。
2、“润滑的力量”贴心关爱卡车司机
内蒙古乌兰察布的解放大威司机孙师傅表示：“我目前用统一润滑油，大概每跑12000公里更换一次，每次花500元左右。我经常在全国各地跑，差不多10天半个月就得更换一次润滑油。冬天比较冷，润滑油的粘稠度不能太高，否则会造成油压过大；夏天粘稠度又不宜太低，否则容易磨损机器。因此，不同季节我选择不同的润滑油。”
统一油压王拥有多个黏度级别产品，优异的粘度指数改进剂性能，增强油品在发动机高低温工况下的粘度稳定性，从而确保发动机的机油压力。 原本跑长途多年的孙师傅最怕冬天跑南方，南方水汽重，雨雪相对北方要多很多，遇上极端天气道路上极容易结成薄冰，非常危险，更可怕还是山路多。回想起2008年的南方雪灾，孙师傅驾车远行，要连续走3天的山路，恰逢下着大雪，他一路为自己的磨难旅途默默祈祷。让孙师傅欣喜的是统一油压王在途中发挥了关键作用，此次远行一切出奇地顺利，在大雪封山前及时下山，避免被困山区的尴尬。
卡车运输的特殊性，对车辆本身和驾驶员都充满了考验。中国的地域广大，从沿海到内陆，从酷暑到严寒，从崎岖到平坦……卡车司机在长途奔波中面临着各种各样的困难和考验。据调查，目前中国只有25%的卡车司机享有交通保险，45%的人没有任何保险。统一润滑油关注到这一特殊群体的生活现状，免费为职业卡车司机送上一份保险，作为另一道安全保障。孙师傅说，在收到保单的那一刻，在一定程度上解决了他的后顾之忧，感受到了统一润滑油品牌“润滑的力量”，感受到了统一润滑油对卡车司机的贴心关爱。
作为长期奔波在外的重卡司机，孙师傅觉得最幸福的事情就是长途奔波后安全地回到家，吃上一碗热汤面享受家庭的温暖，他也始终认为一款好的润滑油产品，不仅保护发动机延长使用寿命，而且对于车辆安全、顺畅和持久保护具有重要的作用，是真正值得信赖的。