手把手教你机油的作用及机油油位的检查方法
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机油/润滑油
2013-11-4 13:37:37
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大河车城7月1日讯:建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许最好在每次加油时进行检查。
影响机油消耗量的因素:
1、机油的黏度:机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。
2、车辆的驾驶状况:高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。
3、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。
4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为:最大1.0L/1000km。
由以上分析可知,机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点,机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀,所以在判断机油的消耗时难以正 确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位,如果条件允许 最好在每次加油时进行检查。
发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能,其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加,发动机机油由于高温氧化、机 械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外,发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程 度,这也是我们要定期更换机油的原因。
如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作,那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗,从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下:
1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。
2、机油也用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。
汽车与建筑是截然不同的物体,贴在上面的膜也有很多不同,我们先分析一下其不同之处。
找不同:胶质
建筑膜用的背胶分两种,一种是清原胶,也称为水性活化胶,通过与水接触产生粘性。这种胶与玻璃形成化学粘合,保持时间很长,以致于三五十年都不会脱落。但它也有几个弊端:首先是需要一到两周才能达到最好的粘贴效果;其次它只能作用于平板玻璃,此外这种胶没有弹性,不能用于防爆膜。所以针对有弧度的玻璃和防爆膜,用的都是与汽车膜类似的改性压敏胶,相对而言粘接效果保持年限没有那么长。
贴于平面玻璃的建筑膜...
查看全文>> 2013年10月14日
汽车漆面养护 抛光次数不宜过多
抛光次数不宜过多
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华星西蒙刘劲松:偶尔做下可以,次数多了不好。因为抛光需要打磨车漆,但车漆毕竟不像人的皮肤可以再生,本来就不厚的车漆层,被一次两次打磨后,会变得越来越薄,自我保护能力也越来越差,最终导致不可逆转的老化。因此,除非万不得已,抛光尽量不做或少做,并且经过一次抛光后,更加需要周到细致的保养。
远光刺眼可以解决了
车主程先生...
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