详解“电子狗”的种类有哪些

　　一)：狭义的电子狗是指早期的反测速产品，当然现在市场上也还有一定的量在销售，只能在一些地区起有限的作用。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖200元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上现在各国最多采用的铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售电子狗产品时，必须要说明在哪里适用。

　　这种产品的缺点是比较明显的，第一，预先埋设埋放的发射器得经常换电池，这是一个麻烦危险的工作，厂商对此工作已越来越不愿干，发射器没电池就不工作，这也是一些早期的购买者觉得越越来越不好用的原因。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。

　　二)：广义的电子狗是指许多人习惯上将所有的反测速产品统称电子狗，这种产品现在一般叫雷达测速器，产品包装上写的是安全驾驶仪或雷达警示器。经过对现在的反测速雷达研究，按功能将反测速雷达分类为以下四种：

　　(1)：全频反测速雷达(提示流动测速)

　　全频反测速雷达是伴随交警的雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，交警的雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者路边(固定测速采用此种方式的数量较少)流动的一般安装在巡逻车上。

　　全频雷达预警器是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时雷达预警器则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，这类产品比较好的有征服者508/F19+，先知007等(电子产品随时间延长会不断的有新产品出现)，产品对所的雷达都有效，在道路上反映灵敏，一般提前300米-2公里预报，这种产品对付流动测速十分有效。

　　(2)：GPS雷达预警器(反固定测速)

　　目前世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。

　　这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据(可以升级更新，自己也可以自建坐标)，通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取觉于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。现在慢慢地这种产品已经退出市场。被第三种取代。

　　(3)：GPS全频雷达预警器(流动/固定)

　　GPS全频雷达预警器将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，比较有代表的是征服乾900/886等、先知X-808+。另一种是分体式的，车内主机与车前发动机盖下的雷达机之间是无线联接，由于雷达于GPS机分开，室内机的体积能做的稍小，也无可不必贴近档风玻璃放置，但是安装稍麻烦一点，这也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干，找修车的也花不了多少钱。这类产品有代表性的主要有征服者VP3000、2009、999等。

　　(4)：GPS导航雷达预警器(流动/固定/导航)

　　将地图导航与反测速功能联接起来，实现一机多能。实现这种方式又出现了两类产品，一种是导航+固定测速一体机，通过与地图公司合作开发软件，将测速点数据加入软件中，在导航中及可实现测速点的播报，这种产品目前还只能实现对固定测速点的播报。市场的占有量比较少，大部分电子地图中已经加入固定点的数据，但更新比较慢，数据不齐全。