中高级车轮圈适配建议
所属分类：轮毂
2013-11-18 22:14:01 推荐指数：
有人说，选一双合适的鞋，才能走更远的路。这句话对汽车也同样适用，轮胎就是“鞋”，但并不单指跑得更远，而是还能让驾乘更舒适安心。多数时候，消费者在购车时考虑的无非是外观、空间、动力、操控、配置，再加上价格和品牌偏好，轮胎作为细节往往是容易被忽视的地方，其实这是车辆行驶中极为关键的一环。
相比其它配置，轮胎的规格比较特殊，是由一组数字和字母组成的，一般在轮胎侧面可以找到。以“215 / 55R16 93V”为例，“215”代表轮胎的断面宽度(单位是毫米)、“55”表示扁平比(断面宽度与断面高度之比的百分数)、“R”表示子午线结构(还有斜交、对角等结构，但在民用非营运车辆中不常见)、“16”表示轮圈尺寸(单位是英寸)、“93”表示负荷指数(数字越大表明载重能力越强)、“V”表示速度等级(对应最大允许车速)。其中，断面宽度和轮圈尺寸是普通用户衡量轮胎性能最直观的要素。
在同一款车上，装备尺寸较宽的轮胎可以有效增强抓地力，带来的好处是不仅让转向和操控更加稳健，而且能够实现更好的刹车性能，对安全性有不小的帮助;相对而言，窄胎则对降低胎噪和油耗比较有利，加速时也更显轻盈。对于中高级车型来说，由于隔音和动力都不是问题，油耗也可通过其它途径改善和弥补，因此大多数用户都希望爱车的轮胎越宽越好，而且这在一定程度上还是车辆“身份”的象征。轮圈尺寸与轮胎宽度的情况非常类似，较大的轮圈更能博得用户的好感，而高端车和改装车也通常采用大轮圈。目前市场上有不少中高级车都标配了宽胎和大轮圈，其中不乏一些热门车型：
顶配轮胎规格：245 / 45 R18
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君越 指导价：22.69-32.29
对君越245 / 45 R18的轮胎没太多概念?举两个例子就可以说明问题了。宝马5系顶配车型535Li行政版的轮胎也是245 / 45 R18，而奥迪A6L的顶配3.0 TFSI quattro豪华版仅为245 / 45 R17，这两款车型的价格分别接近80万和70万，而君越2012款非混动版的8个车型中半数都配备了245 / 45 R18轮胎，包括2.4L SIDI豪华版、2.0T豪雅版、2.0T旗舰版和3.0L旗舰版。其中，2.4L SIDI豪华版的厂商指导价还不到28万，相当划算。另一方面，君越入门款采用的轮胎为225 / 55 R17、混合动力车型为P215 / 55 R17，也都明显领先同类车型。
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君越 指导价：22.69-32.29
今年2月，伴随着2012款别克君越上市，其主力的2.4L SIDI车型全系标配第二代S6六速手自一体变速箱和EPS电子助力转向系统，在舒适性、操控和节油等方面再次提升。不仅如此，部分高配车型率先搭载了FNC刹车盘，具有更强的耐腐蚀特性，而全景天窗已成为君越全系标配，这在同级甚至更高级车型中也尚属首次。
顶配轮胎规格：235 / 45 R18
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帕萨特 指导价：19.48-32.28万元
挺有意思，同平台且外观和价位都非常相近的帕萨特和迈腾在轮胎规格上并不太一样，从乞丐版到顶配版都是如此。帕萨特从低到高依次为215 / 60 R16、215 / 55 R17以及235 / 45 R18，而迈腾只有215 / 55 R16和235 / 45 R17两种可选，其中1.4T和3.0L V6车型的轮胎以帕萨特的尺寸相对较大，迈腾则在1.4T和1.8T车型的局部对比中占优。总体来说，虽然分别隶属于上海大众和一汽大众，但这一对儿“同父异母”的哥俩儿实在是太像了，以至于消费者有时看这两个车就像雾里看花。
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帕萨特 指导价：19.48-32.28万元
帕萨特的经典无需赘言，不少大众的老车主对它都很有感情，直到今天，在大街上依旧经常能看到其07款甚至04、03款车型的身影。自去年4月17日上市以来，新帕萨特转眼之间已经快满一周岁了，无论是市场销量还是用户口碑，帕萨特都没给“父辈们”丢脸。
顶配轮胎规格：235 / 45 R18
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锐志 指导价：20.98-32.68万元
作为主打运动特性的车型，轮胎素质必须过硬，特别是对于丰田锐志这样一款后驱车来说尤为重要。加上近期推出的2.5V风度菁英炫装版，目前锐志共有8款车型在售，其中除两个低配版选用215 / 60 R16轮胎之外，其余6款包括从23.48万的2.5S 风尚菁华版到32.68万的3.0V 风尚旗舰导航版都装备了235 / 45 R18的大尺寸轮胎。要知道，同是运动风格的本田思铂睿仅配备了225 / 50 R17的轮胎，而马自达睿翼更是只有205 / 60 R16，因此相比这些日系同伴来说，锐志显得非常厚道。
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锐志 指导价：20.98-32.68万元
整体来说，锐志是一款在外观、动力、舒适性方面都有不错表现的车型，特别似乎相比于千篇一律的前驱中高级车，锐志拥有更多的驾驶乐趣。