TPMS胎压监测系统功能多 行车更安全

　　据统计，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的。而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。

　　当我们开着车辆在道路上行驶时，如果能提前知道轮胎胎压状况，并在胎压异常时及时采取有效的措施，无疑将消除掉很多安全上的隐患。于是，TPMS胎压监测系统应运而生，它能在车辆胎压出现异常时及时报警，提醒驾驶员注意。不同于安全带、安全气囊等被动安全设备，在事故发生后才起到保护人身安全的作用，TPMS胎压监测系统可以将事故消灭在萌芽状态。

　　由于之前受到成本控制，TPMS胎压监测系统只出现在奥迪、奔驰、宝马等一些豪华车型上，为豪华车的安全性增加了砝码。不过，随着人们安全意识的提高与呼声的加强，市面上的一些中高级车型也开始配备了TPMS胎压监测系统。目前，欧系的新迈腾、全新帕萨特，都将这一系统引入了高配车型;而韩系的第八代索纳塔和美系的君威、君越，已经将TPMS胎压监测系统作为全系车型的标配，为中高级车型树立了安全系统的标杆，并以此领先同级车型，走在了市场前列。

　　在去年的C-NCAP碰撞测试中，第八代索纳塔就曾以50.7分的C-NCAP史上最高分获得了五星+安全评价，TPMS胎压监测的全系标配更是展现了北京现代对中国消费者安全的重视。有了它，驾驶员无须下车检查，坐在车内即可随时获知轮胎内部的情况，确保了行车安全。

　　其实，除了预防胎压过高、不足的异常现象以及爆胎这一类极端状况的发生外，TPMS胎压监测系统在日常使用中，还有着延长轮胎使用寿命、减少悬架系统磨损和有效避免油耗增加的作用。

　　有资料显示，在轮胎气压不足时行驶，胎压比正常值低10%的，轮胎寿命将减少15%。当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会随之减小，轮胎所承受的压力相对提高，抓地力也会受到影响。有了TPMS胎压监测系统，驾驶者可以随时让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

　　同时，车辆在胎压过高的状态下行驶，还会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长此以往，对发动机底盘及悬挂系统都将造成伤害;胎压不均，也容易造成刹车跑偏，同样增加悬挂系统的磨损。TPMS胎压监测能随时对任意一个轮胎进行监测，预防了上述现象的发生，起到了减少悬架系统磨损的作用。

　　另外，TPMS胎压监测还能起到有效避免油耗增加的作用，在油价破“8”的时代避免不必要的浪费。有资料显示，当胎压低于标准气压值30%时，油耗将上升10%。TPMS胎压监测可以保证轮胎不会因为胎压过低而增大与地面的接触面积，为行车带来不必要的摩擦阻力。

　　其实，美国早在2003年就开始率先推行汽车强制配备TPMS胎压监测系统，目前在欧美市场，TPMS胎压监测系统已成新车的标准配置，与安全气囊、ABS防抱死刹车系统一起被视为汽车三大安全系统之一。对中国市场来说，虽然目前还没有这样的强制性规定，但全系标配TPMS胎压监测系统的第八代索纳塔等车型却显得更有诚意。同时，第八代索纳塔还拥有VSM车身稳定控制、HAC上坡辅助、ESS紧急制动提醒、PGS倒车辅助线等主动安全技术，堪称“主动安全”方面最厚道的车型。

　　春季是一年当中交通事故最频繁的季节，笔者也建议大家在花大价钱购买一款中高级车型时，不要忘了看一下该车是否带有TPMS胎压监测系统，把好安全关，防患于未然。