解读在照明状况好的时候能否禁开汽车远光灯

　　专家表示，立法可能性不大，但可加以行政和技术规范。

　　“会车时还开远光灯，害人不浅，建议地方立法规范”，《用好车语言少出事故保安全》一文于2008年12月4日在本报刊出后，引起不少车主的共鸣。他们表示，用好灯光与喇叭事情虽小，却关系到文明行车和交通安全，其后果不容忽视。在这方面，仅靠车主自觉远远不够，还要靠地方立法进行规范。比如在照明状况较好的区域，禁止长时间开远光灯。对此，相关专家表示，目前立法可能性不大，但可以先实施行政和技术规范。

　　车主建议：立法禁止长时间开远光灯

　　在众多车主中，来自四川大学教务处的王先生建议最有代表性。他在电子邮件中写道：“《用好车语言少出事故保安全》一文说得太好了，说到广大驾驶员心坎里去了。我再补充一点，成都市二环路以内(含二环路)路上行车密度大，车距近，频繁会车，此时即使频繁换灯，也难以避免安全隐患。一些车主只顾自己爽快，长时间亮远光灯，害人不浅。解决的办法，希望成都市地方法规增加一条：成都市二环路以内(含二环路)有路灯照明的公路上，机动车行车禁止长时间亮起远光灯。”最后，他补充说，据调查，二环路以内(含二环路)90%以上的公路路灯照明良好，完全不必长时间开远光灯。

　　立法机构：与其立法不如先行政规范

　　对于车主王先生的建议，作为立法机构的成都市人大相关部门表示，意见有一定的代表性，但还不足以立法。因为一般来讲，立法程序非常严格，先要由交管部门提出立法申请，然后交由人大审议，同意后立法，最后由政府法制办实施。要想通过这些程序，必须取得充分的立法依据。目前来看，还没有接到交管部门的立法申请，也就无法立法。最可行的办法是向政府法制办申请，可先加以行政规范。随后，记者致电相关政府部门，被告知关于违规使用远光灯，在道路交通安全法已有相关规定，目前不需要再单独立法。

　　交管部门：用现行交通安全法规治理

　　成都市交管局相关负责人表示，关于违规使用远光灯，在国家道路交通安全法与四川省实施办法已有明确规定：“夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。”“未按照规定使用灯光装置的，处50元以上100元以下罚款;在高速公路、城市快速路上行驶，违反转向灯或者其他灯光装置使用规定，处200元罚款。”加之目前也没有接到车主的广泛请求，因此，在城市道路上暂时没有必要单独进行立法或作规范，用现行交通安全法规，采用摄像取证治理即可。

　　律师说法：监督难技术规范或可行

　　“摄像取证在城市路段可以起到一定的监督作用，但要在城郊、城际、乡村等道路上，要想监督非常难。”四川合胜律师事务所吕良认为，监督难在一是缺乏监督器材与人力，能监督到的毕竟是少数，无法从根本上防止车主会车时长时间使用远光灯;二是当车主因相对车辆使用远光灯发生车祸，也难以取证、索赔。即使能监督到长时间开远光灯的车主，仍然无法避免因其导致的车祸。在此意义上说，王先生的建议出发点是好的，关键是采取什么方式来规范。为此，吕良给出了建议：不妨采取政府行政规范与技术规范相结合的方式，比如技术上使远光灯不能长时间开放，也可以借此提醒车主注意变换近光灯。当然前提是要广大车主提出请求。如果实施效果好，立法也是可能的。(张佳雨)