佳通轮胎蓄势待发 放慢脚步等待对手
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轮胎
2013-11-30 10:19:29
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韩魏的压力并不大,第一集团追不上,也没必要追,第二集团只剩两辆车在前面了,总的差距只有20分钟,这是一个不用拼命就可以赶超的距离,所以保护赛车仍然是他的主题思想。
福海夜景
中青体育网7月1日讯 2013中国环塔(国际)拉力赛于今天开始了第三次大迁徙,第五赛段从福海县吉力湖到五彩湾大营,全长407公里,为本届比赛开幕以来最长的一个赛段。今天的赛段简直可以用“佳通时间”来命名,111位发车的韩魏/陈峰第4个抵达终点,总成绩从12名重新回到了第6名,不但仍然还有进一步上升的空间,而且还无须拼尽老命。黄威誌/孙燕初也表现得更加惊人,他们从70位出发,一路超车,第16位回到终点,获得当天第6名及总成绩的15名。在总成绩表上,佳通轮胎两将的出色表现又给了他们重新争夺车队冠军的希望,而且这一次基本上十没有成本的了。
总成绩回到全场第5之后,韩魏的上面面临着两组人的压力,第一组是刘昆、周远德和刘彦贵组成的第一军团,这些是佳通轮胎车队不可能推翻的三座大山,除非人家自己出问题退赛,否则之前积累的巨大领先优势可以让他们在赛段里睡上一觉再出发都来得及。第二组是第二集团中的佼佼者,以何旭东和彭伟康为代表,他们的成绩一直非常稳定,要想超越对手,除了在赛段成绩上需要有所提高之外,还得依靠追到屁股的形势让对手出错。
佳通车队在路上
总的来说,韩魏的压力并不大,第一集团追不上,也没必要追,第二集团只剩两辆车在前面了,总的差距只有20分钟,这是一个不用拼命就可以赶超的距离,所以保护赛车仍然是他的主题思想。只要自己不再在终点前面修车,胜利就在眼前了。
黄威誌/孙燕初的任务比较简单,跟定韩魏,保护他的同时维持住自己的位置,坐等对手出错,他们就可以看到一连串的对手在赛道边对自己行注目礼。然后,领奖台就在眼前了
2013年8月27日
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韩泰轮胎频现鼓包 中美召回差别巨大
上海证券报4月20日报道 近日,全国各地多位车主反映,韩泰轮胎出现鼓包或爆胎等质量问题。记者发现,2010年底,韩泰轮胎曾在美国召回部分用于售后服务的韩泰轮胎,其症状也是“胎壁性能低于规范值”及有“爆胎风险”。
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