根据季节转变选择适合汽车轮胎保障生命安全
所属分类：轮胎
2013-12-24 16:12:19 推荐指数：
您的爱车所使用的原配轮胎尺寸可以从车主手册、左前车门边框、储物箱门或者油箱盖上查到。
您也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎规格信息。
无论您在国内的任何地方，显著变化的天气状况都将影响到轮胎的性能。在下雨、
您的爱车所使用的原配轮胎尺寸可以从车主手册、左前车门边框、储物箱门或者油箱盖上查到。
您也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎规格信息。
无论您在国内的任何地方，显著变化的天气状况都将影响到轮胎的性能。在下雨、强风、雾霾、冰雪等天气条件下，请适当调整驾驶方式。在进行长途驾驶之前，请不要忘记检查爱车及轮胎的状况。
在湿滑路面上行驶
您的爱车轮胎性能决定了在潮湿路面上的制动距离。
一旦开始下雨，可见度将降低，尘土和油污将让路面变得湿滑。在潮湿路面上，车辆的制动距离是干燥路面上的三倍。在千分之几秒的时间中，胎面花纹就可以将把积水聚集在沟槽里，并迅速排出路面接触点。
胎面花纹把积水排出后，胎面就可以接触到路面，获得抓地力。
- 沟槽比率（沟槽的百分比）沟槽比率越大，胎面花纹沟槽的“储水”能力就越强。
- 胎面花纹的形状和方向（对称、方向性、非对称等）
胎面花纹是一个真正的排水系统，它需要将积水尽可能快地排出到轮胎侧面。
- 细小沟槽
好像“挡风玻璃雨刮器”一样，胎面上的横向沟槽边缘和细小沟槽有助于将大量的路面积水排出。
测试结果显示，轮胎在潮湿路面上的制动距离相差很大。两款不同轮胎的制动距离可能会相差12米之多——这等同于三辆车的长度。
在干燥路面上行驶
在干燥路面上，您的胎面花纹越坚硬，驾驶的精准性也越高。
胎面花纹的刚性是精准驾控和良好回应性（或称敏捷度）的关键因素之一。这种胎面硬度源自：
- 轮胎的轮廓外形胎肩平整的扁平轮胎基础牢固，在过弯时这一优势体现得更加明显。
- 沟槽比
沟槽比越低，与路面接触的橡胶就越多，抓地力越好。
- 坚硬的胎面橡胶块
宽大、坚硬的胎面橡胶块防止了厚厚的胎面花纹的移动。
- 自我锁定的细小沟槽
细小沟槽将降低胎面花纹的刚性（毛刷效应）。为了避免这种情况，我们采用了复合式沟槽设计。
冬季驾驶，为什么要选择冬季轮胎?
1.使用冬季轮胎的好处是什么?即:为什么要使用冬季轮胎?
冬季胎和夏季胎的主要区别在于胎面花纹设计和配方的不同。在中国市场的冬季胎中最主要的是冰面轮胎(NORDIC类型),其独特的胎面配方令轮胎在严冬仍保持柔软度，橡胶不易发硬开裂,胎面花纹沟深达8到10毫米，胎面花纹块上有很密的细小刀槽，这些特殊的设计的目的在于使车辆在冰雪路面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力。夏季胎的沟槽比率一般从6毫米到8毫米。夏季胎是为车辆在干、湿路面行驶而设计的，不适宜在冰雪路面使用。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外,更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆,以避免意想不到的危险。
2.四条轮胎都得换成冬季轮胎吗，能不能只换两条?
为了提高安全性，我们建议您在爱车的四个车轮上都使用冬季胎。应把四个轮胎都换上同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。如果只安装2条冬季轮胎会出现以下的情况：
1) 只在前轮安装冬季轮胎，将会导致车辆后轮抓地力不足，汽车在冬季路面行驶时容易造成转向过渡或刹车甩尾。
2) 只在后轮安装冬季轮胎，将会导致车辆前轮抓地力不足，汽车在冬季轮面行驶时容易造成转向问题。因此建议同时换四条冬季轮胎，注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。
3.现在城市路面的积雪扫得很快，是不是就不需要使用冬季轮胎了？
冬季轮胎不只在积雪路面上发挥作用。经过研究，当冬季室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。而冬季轮胎由于其特殊的橡胶配方和花纹设计，使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更理想更安全的各项性能。
您也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎规格信息。
无论您在国内的任何地方，显著变化的天气状况都将影响到轮胎的性能。在下雨、
您的爱车所使用的原配轮胎尺寸可以从车主手册、左前车门边框、储物箱门或者油箱盖上查到。
您也可以在现有轮胎的胎侧上找到轮胎规格信息。
无论您在国内的任何地方，显著变化的天气状况都将影响到轮胎的性能。在下雨、强风、雾霾、冰雪等天气条件下，请适当调整驾驶方式。在进行长途驾驶之前，请不要忘记检查爱车及轮胎的状况。
在湿滑路面上行驶
您的爱车轮胎性能决定了在潮湿路面上的制动距离。
一旦开始下雨，可见度将降低，尘土和油污将让路面变得湿滑。在潮湿路面上，车辆的制动距离是干燥路面上的三倍。在千分之几秒的时间中，胎面花纹就可以将把积水聚集在沟槽里，并迅速排出路面接触点。
胎面花纹把积水排出后，胎面就可以接触到路面，获得抓地力。
- 沟槽比率（沟槽的百分比）沟槽比率越大，胎面花纹沟槽的“储水”能力就越强。
- 胎面花纹的形状和方向（对称、方向性、非对称等）
胎面花纹是一个真正的排水系统，它需要将积水尽可能快地排出到轮胎侧面。
- 细小沟槽
好像“挡风玻璃雨刮器”一样，胎面上的横向沟槽边缘和细小沟槽有助于将大量的路面积水排出。
测试结果显示，轮胎在潮湿路面上的制动距离相差很大。两款不同轮胎的制动距离可能会相差12米之多——这等同于三辆车的长度。
在干燥路面上行驶
在干燥路面上，您的胎面花纹越坚硬，驾驶的精准性也越高。
胎面花纹的刚性是精准驾控和良好回应性（或称敏捷度）的关键因素之一。这种胎面硬度源自：
- 轮胎的轮廓外形胎肩平整的扁平轮胎基础牢固，在过弯时这一优势体现得更加明显。
- 沟槽比
沟槽比越低，与路面接触的橡胶就越多，抓地力越好。
- 坚硬的胎面橡胶块
宽大、坚硬的胎面橡胶块防止了厚厚的胎面花纹的移动。
- 自我锁定的细小沟槽
细小沟槽将降低胎面花纹的刚性（毛刷效应）。为了避免这种情况，我们采用了复合式沟槽设计。
冬季驾驶，为什么要选择冬季轮胎?
1.使用冬季轮胎的好处是什么?即:为什么要使用冬季轮胎?
冬季胎和夏季胎的主要区别在于胎面花纹设计和配方的不同。在中国市场的冬季胎中最主要的是冰面轮胎(NORDIC类型),其独特的胎面配方令轮胎在严冬仍保持柔软度，橡胶不易发硬开裂,胎面花纹沟深达8到10毫米，胎面花纹块上有很密的细小刀槽，这些特殊的设计的目的在于使车辆在冰雪路面上行驶时能提供良好的抓地力，牵引力和制动力。夏季胎的沟槽比率一般从6毫米到8毫米。夏季胎是为车辆在干、湿路面行驶而设计的，不适宜在冰雪路面使用。冬季轮胎除了能提供在非常光滑的路面行驶时所需的牵引力外,更重要的是它能帮助您更安全地操控车辆,以避免意想不到的危险。
2.四条轮胎都得换成冬季轮胎吗，能不能只换两条?
为了提高安全性，我们建议您在爱车的四个车轮上都使用冬季胎。应把四个轮胎都换上同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。如果只安装2条冬季轮胎会出现以下的情况：
1) 只在前轮安装冬季轮胎，将会导致车辆后轮抓地力不足，汽车在冬季路面行驶时容易造成转向过渡或刹车甩尾。
2) 只在后轮安装冬季轮胎，将会导致车辆前轮抓地力不足，汽车在冬季轮面行驶时容易造成转向问题。因此建议同时换四条冬季轮胎，注意在同一车轴上必须安装同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。
3.现在城市路面的积雪扫得很快，是不是就不需要使用冬季轮胎了？
冬季轮胎不只在积雪路面上发挥作用。经过研究，当冬季室外气温低于一定温度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。而冬季轮胎由于其特殊的橡胶配方和花纹设计，使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更理想更安全的各项性能。