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检查电解液比重和液面高度 延长汽车电瓶寿命

 所属分类:汽车蓄电池  2013-12-11 10:38:11  推荐指数:

   1.要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物,但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后,最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面,拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能够有足够强度的电流通过。

    2.要检查电瓶的电压。方法是:在发动机温度正常的情况下,启动机技术状态良好时,连续几次启动发动机都能顺利启动,说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动,发动机转速逐步下降,或者发动机勉强能启动,说明电瓶的电压已处于亏电状态,应该进行充电。

    3.要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。应该注意的是,一定要给电瓶充足电以后,再调整电解液里的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电瓶寿命。电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时,应该加蒸馏水或电瓶补充液,千万不要直接加电解液或自来水,这样会当即造成电瓶毁坏。

2013年3月6日

汽车3M的整车太阳膜 无名又无厂鱼龙混杂
      标称“纳米”“磁控”的汽车太阳膜,大多无厂名厂址。昨日,工商人员当场查扣问题贴膜20卷。   在武汉鸿润汽车用品市场,有的整车贴膜,200-300元便能搞定,贵的则要上万。执法人员在市场B22-23号看到,店内放着颜色大小不一的太阳膜,约有几十种,有的是“量子太阳膜”,有的是“重金属太阳膜”。只有雷朋牌的有厂名厂址,厂家代表抽出一卷一鉴定,包装盒和内套是真的,膜是假冒的。   记者见有标称“3M”的太阳膜,就问老板:这种3M的整车太阳膜要多少钱?老板的回答令人大吃一惊:这不是“3M”的,它的...查看全文>>
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