汽车大灯光照方向校准 确保行车安全
所属分类:
车灯/照明
2013-12-15 20:01:25
推荐指数:
工作时间太长,人会出现眼疲劳,汽车也不例外。下面绍兴汽车网编辑就带着大家一起看看汽车车灯日常的保养和维修。
检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。
更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车,其内部和外部灯具也是由主计算机进行控制的。而那些豪华汽车,仅其前大灯就由3台计算机进行控制。
如果汽车配备了日行灯系DRLs(DaytimeRunninGLamps),您必须首先了解这些装置的工作原理。例如,某些日行灯系在发动机启动之前,其日行灯不能打开;还有一些日行灯系,如果驻车制动尚未取消,纵使发动机已经启动,其日行灯依旧不能正常工作。如果车辆装备了光控灯(即当外界光线暗淡到一定程度时,系统具备自动开启前大灯的功能),不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况,当然也不要忽略检查自动关闭计时器。如果系统装备有一只计时器,请将其设置为最大延时。
如果前大灯损坏,通常采用类似的灯具进行更换。有些汽车装备了高强度放电前大灯HID,该设备通过其预先设计的电子系统产生的高压电弧放电生成高密度光源。注意,普通的石英—卤素灯泡不能在此应用。另外,还要检查前大灯镜头是否有裂纹,因为虽然表面裂纹并不会影响前大灯的照明性能,但是湿气会沿着裂缝渗入灯具内,这势必将降低灯泡的使用寿命。
前大灯光照方向的校准也应列入维护项目清单中,因为为了确保驾驶者行车的最大安全,前大灯必须能够为行驶车辆提供良好的前向照明。
抓住关键之余,也切不可忘记检验其它灯系,如转向灯、车牌照明灯、示宽灯、驻车灯、倒车灯以及刹车灯(包括中间高位刹车灯CHMSL)等。另外,许多车辆还将雾灯作为标准装备或流行的选装件,雾灯一般安装在汽车上较低的位置,因此极易受到石块的损伤,在对其进行维护时,除了检查照明系统本身外,车灯镜头的裂纹也不应被忽视。
2013年10月19日
江泽林、李金柱副省长一行专程到金帝润滑油公司参观指导 2013年4月8日至9日,省委常委、常务副省长江泽林,副省长李金柱一行就榆林市产业转型、民营经济发展状况进行了考察调研。4月9日,在榆林市委书记胡志强、市长陆治原、副市长高中印等领导的陪同下,专程来到我新能源专汽公司、金帝润滑油公司进行了参观指导。在座谈会上,集团公司党委书记、董事长贺金龙就公司经营状况、存在的困难问题作了简要汇报。...
查看全文>> 2013年8月1日
流动测速点雷达预警 征服者RY-88电子狗体验 固定测速照相警示 流动测速照相侦测全频雷达频率接收(X、K、Ka、ku、Newk、Laser、VG-2接收) 可自行增设正、反向双点坐标,最多可达256笔 终身免费升级 LED显示、数位电子罗盘方位指示 经纬海拔高度查询,时间日期查询,系统更新,电瓶电压查询 运作、设定全语音提示
征服者RY-88导航系统 参数表
征服者RY-88基本功能
产品类型 专业电子狗预警功能 固定测速+流动测速一体机GPS参数 ...
查看全文>> 2013年4月7日
轮胎磨损到一定程度就要报废 保证排水性 轮胎磨损到一定程度就要报废,原因是轮胎上的花纹并不是为了美观才存在的,花纹的深浅直接影响到轮胎的排水性能。
一般来说,在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶数万公里后也就到了报废的年限。很多人认为,只有花纹磨光才需要更换,其实不然。当路面湿滑或是有积水时,使用轮胎磨损严重的汽车很容易排水不畅,导致侧滑跑偏,酿成事故。因此,在多雨的夏季,检查轮胎的花纹,并将其中的石子清除,是每个老司机都知道的心得。从安全上讲,为了保证轮胎排水通畅,花纹剩余深度应该不小于3mm。只有保证...
查看全文>> 将电池正极接电源正极,电池负极接电源负极。
初充电争两个阶段进行:首先用初充电电流充到电解液放出气泡,单格电压升到2.3~2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流,继续充到电解液放出剧烈的气泡,比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45~65h。
充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法,将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定,应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h,直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电...
查看全文>>