喇叭装入门板后会出现哪些问题 汽车音响中低音与车门有密切关系

    作为新一代的音乐爱好者，相信很多年轻的车主朋友们对于汽车音响的选择尤为的热衷。但是有的时候，为什么用上了这么好的器材，花了这么多的时间和经历却得不到自己想要的声音呢？那么到底是为什么会有这样的现象发生呢？

    当喇叭装入门板后就会出现下面这些问题：

    1、原车喇叭位置安装，装在门皮内，这时喇叭发出来的声音一般情况下，在500hz-600hz会出现很大的凹陷，这个大凹陷意味着什么呢？这段就是人声张力表现的地方，中频是否结实有力的地方。如果出现了这个凹陷很多车就会出现人声无力、中频凹陷、模糊。这时，不管你是什么国家的喇叭，都是只能出来鸡仔声。

    2、如果你有上面的觉悟，好吧，把喇叭倒模出来，这样500hz-600hz这段很大机会没有问题，人声不会没有张力了。但是倒模的方式就决定了你的喇叭又会出现什么声了。因为很多时候，是80%的情况下，倒模之后会出现250hz附近出现一个很大的峰。而这个峰又带来了什么问题呢？？

    人声的鼻音就会很重，有轰鸣声。声音发闷、低频发闷、低频乐器模糊、不真实、没质感。这种情况下，不管你是什么国家的喇叭，都是只能出来感冒声。

    3、如果你喜欢强劲的低频，估计你会去买美国喇叭，炸机哇。但是很不幸，你的车门并不适合你的喇叭要求，密封性，稳固度都是头痛的问题。这时，就算你买了再顶级的炸机型喇叭。也是英雄无用武之地了。

    由此可以看出，汽车音响系统中的中低音与车门有着密切的联系。优质喇叭的曲线一般都可以在频响范围内比较平整，声音也就稳定，这时喇叭的特性才有了基本的表现基础，这样丹拿的喇叭才有可能发出丹麦声，曼琴的喇叭，才有机会发出英国声。