国产导航仪如何摆脱“质量低劣”的骂名

没有调查就没有发言权。面对混乱的GPS市场，消费者最有发言权，虽然不定时地就有新品推出，但是功能没有突破，无非就是在一些外观、辅助功能、操作界面方面做文章。虽然国产的GPS占有很大市场份额，但是一提到国产，消费者会不由得联想到山寨机、水货。很明显，一些优秀的民族品牌得不到消费者的认同。于是混乱的市场开始在价格上互相掐架，背后则是尽量的降低成本和偷工减料。时间长了也就成了山寨机和水货的代名词。那么，GPS未来发展的道路究竟在何方呢？

混乱的导航仪市场

GPS导航质量下降

在2月22日举行的首届中国卫星导航产品认证结果发布会暨北斗产业发展研讨会上，对目前GPS市场13个主流厂家、18款导航产品进行了质量检验，并在全国19个地区开展实际跑车验证工作。结果只有3个厂家5款产品通过认证检验，通过率不到30%;在导航软件测试方面，仅2家地图被评为优秀导航电子地图，3家导航软件生产商的导航软件被评为优秀导航软件。虽然这样的结果令人大跌眼镜，但也确实反应了当下GPS市场的现状。

GPS导航出现不准确现象

可以说当下中国GPS市场大致是一个“换汤不换药”的现状，去卖场走一圈，貌似琳琅满目，貌似选择诸多，其实把LOGO拆了，基本上都差不多。在这样的市场环境中，出现两败俱伤的价格战是必然的，消费者也不要认为GPS价格越来越便宜是好事。其实，性能的下降、质量的低劣、服务的缺失，都是对您的权益的侵害。一旦出现了问题，也只能拿“一分钱一分货”来劝慰自己，然后苦涩地笑一笑，反正也没花多少钱。

价格很便宜 质量没保证

同质化的GPS市场

其实，解决当下国内GPS市场同质化的方法是有的。只是在“快餐文化”的影响下，多数厂商还是习惯走“捷径”，不愿耗费大量的人力物力财力建工厂、搞研发，打造真正属于自己的产品。多半GPS厂商走的都是“贴牌”的路子，产品模具、方案、生产，都由方案商和代工厂一手包办，贴上自己的LOGO就当是自己的产品，既省时又省力，而这类贴牌产品“只要能开机”就成了合格的唯一标准，出厂前并没有比较严格和正规的检测流程。

车载导航智能化发展

中国GPS市场的路在何方

也许作为新兴的科技产品，GPS在中国势必要有这样一个过渡的阶段，但是当发展方向、市场定位出现问题时，不妨向借鉴国际知名品牌的成功经验，看看他们是如何成为国际一线品牌的。例如GPS的鼻祖Garmin(佳明)。Garmin(佳明)从推出全世界第一款GPS，就坚持研发、生产、营销、服务的垂直策略，所有的环节全部一手包办，直到今天Garmin(佳明)仍然延续着这样的传统，佳明就是要做全球GPS第一品牌。如今，Garmin(佳明)在全球的累积销量已超越1亿台，成为全球第一大导航厂商，那么Garmin(佳明)成功的秘诀是什么呢？

佳明导航仪

其实，Garmin(佳明)成功的秘诀很简单，就是做性能卓越、品质过硬的GPS，并始终坚持创新和进步，一切从消费者角度出发，提供周到而贴心的服务。这些承诺说起来简单，可是做起来却很难。Garmin(佳明)迄今已有23年，从成立之初他们便清楚的知道，想要在这块领域生存下去，成为全球范围内的领先品牌，就必须踏踏实实这么做。

Garmin(佳明)对产品的质量有非常严格的控制，每一款产品在出厂前都经过了高频震荡测试、无滑落悬挂测试、按键测试、USB连接测试、高低温测试、抗紫外光UV测试等检测，保证客户拿到手里的产品都是合格的，而这样严格的生产、检测工序贴牌厂商几乎是不可能实现的，因为这需要足够的资金实力购置价格昂贵的生产、测试设备。在产品性能方面，Garmin(佳明)累积超过23年的研发实力，也是公认的全世界最专业的品牌。在欧美超过高达70%的市场占有率，正是说明了消费者对Garmin(佳明)导航仪的信赖。

如今，中国GPS市场已经陷入了同质化的泥淖，我们需要构建一个全新的市场格局，也需要每一个想要在这一领域有所作为的厂商摆脱固有的贴牌模式，创建自己的研发、生产模式，推出各具特色的GPS产品，只有每一个厂商都坚持走独立创新的道路，GPS市场才能迎来一个百花齐放的时代。也许这条路很难走，也许这条路很漫长，但是为了一个健康而持久的市场环境，为了每一位消费者的权益，也为了大家都生存下来，我们需要这么做。

小编总结：怎么摆脱国产导航仪“质量低劣”的骂名，小编认为很明显，借鉴佳明的经验就知道改怎么做了；怎么在乱战中杀出重围，小编认为，借鉴苹果的发展经验就能占领制高点；怎么最好售后服务，学习一下国产的联想电脑。以价格战互相血拼，道路只有一条——灭亡。