备胎使用和更换的十大技巧

　　成都轮胎批发中心专业人士指出，备胎使用频率较少，因而与空中的磨擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的磨擦系数不同，空中附出力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、给行车安全带来极大的隐患，同时更换备胎也是一件很不容易的事情，那下面就给您介绍几招使用备胎与更换备胎的小技巧。

　　1.备胎不该该替代正胎长时间使用。备胎使用频率较少，因而与空中的磨擦机会相对较少，如换上备胎后，因四个胎的磨擦系数不同，空中附出力

　　2.备胎吊位必需得当，不当的吊胎是不安全的。

　　3.备胎要防油蚀。轮胎的重要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是种种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一块儿。如果轮胎已沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲刷掉。

　　4.要了解备胎型号。这些数字对行车安全相当重要，特别是负荷指数和胎速，如超过哪一项规定，都市给行车安全带来隐患。

　　5.替换备胎时，应对角紧固螺栓，如许会使螺栓受力均匀，轮胎在行驶时不会打摆。

　　6.车辆在使用备胎时，应注意车速，最好不要超过每小时90千米。

　　7.备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压，无气压表时应尽快找专业人士调骨气压，才能进行正常的使用。

　　8.修补后的轮胎应放在非驱动轮上。有些轮胎被扎了以后进行修补，修补后的轮胎一定要放在非驱动轮上，如果备胎是修补过的，而要替换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再用备胎。

　　9.准备工作—在出行前熟悉备胎及随车工具位置，备胎、随车工具、三角警示牌位于行李箱底板的下部。

　　10.在更换车轮之前必须停好汽车这样才可以确保个人与他人的安全