2014年轮胎电商产品分析

　　一、轮胎电商产品分析

　　春天的蓬勃朝气扩散至电子商务，本月轮胎电商线上运营风风火火。根据中国轮胎商务网(www.tirechina.net )电商研究中心统计的数据显示，2014年4月各轮胎品牌的销售量均有所攀升，轮胎电商整体运营业绩处于中上水平。

　　1、最畅销品牌

　　2014年4月，全球轮胎领导者“米其林”一跃而上，攀上本月轮胎畅销榜冠军宝座，中国知名轮胎品牌“朝阳”和另一全球轮胎领导者“耐克森”也凭借不俗销量紧随其后，位居二、三。

　　2、最畅销产品前十排行榜

　　据数据显示，本月“邓禄普”轮胎品牌的“SP T1 205/55R16 ”以超出600件的销量拔得头筹，轻松斩获“本月最畅销单件产品”称号。而上月的冠军“耐克森 ”，在本月则以单件销量375的巨大差距屈居第二。倍耐力“205/55R16 91W”也凭借212件的销售量成功挤进最畅销产品前三位置。

　　3、轮胎电商价格分布

　　2014年4月，线上轮胎的销售价格基本维持不变，从150元到1500元不等，而200-500元的轮胎价格区间依旧最受消费者欢迎，相较于上月变化不大。本月轮胎200-300元、300-400元的成交量大破8000件大关。由此看出，平民化的价格仍然最受消费者的欢迎。

　　4、轮胎品牌热度

　　在4月份淘宝天猫的轮胎热搜版上，全球知名名牌“米其林”以微弱优势领先其它品牌，将“单月搜索热度冠军”称号成功收入囊中。而国产品牌“朝阳”本月屈居第二，其他品牌如“耐克森”、“邓禄普”、“德国马牌”等国际一线品牌也奋起直追，于本月斩获较多搜索量。

　　二、店铺分析

　　1、轮胎天猫旗舰店信用等级评分

　　据中国轮胎商务网(www.tirechina.net )电商研究中心统计，目前进驻天猫旗舰店的轮胎品牌共有9家。中策橡胶集团旗下的全诺、好运轮胎旗舰店和知名品牌万力轮胎由于刚涉水电商不久，开业时间较短，暂未获得信用等级评分。从现有数据来看，无论是产品描述相符程度，还是商家发货速度和服务态度，各家轮胎品牌旗舰店的分数均维持在中等水平。此外，从消费者的打分和评价方面可以看出，目前商家的描述相符和服务态度的满意度普遍较低，近期商家仍需在这两方面多下功夫。

　　2、轮胎电商地域分布

　　本月轮胎电商地域格局继续趋向多样化，上海、广州两个一线城市电商地域分布共占全国近七成份额。曾居于电商领域“霸主”地位的一线城市北京，本月销量以微弱差距落后于浙江。江西、山东发展迅猛，试图在轮胎电商市场“分多一杯羹”，由此可见未来轮胎电商的的区域竞争势必更加激烈。

　　三、轮胎电商模式正蔓延，进军发展之路需谨慎

　　对现代人来说，“网购”已不是什么新鲜词汇，消费者通过网络购买衣服、化妆品等已成为家常便饭。几年前，国内汽车业开始兴起网购潮流，各汽车厂商都想利用这一最新销售渠道赢得更多的市场份额。如今，网购这一电子商务模式正蔓延到轮胎业。

　　全球各轮胎商业巨头已逐步在华试水电商模式，国产品牌亦不甘示弱，整合线上线下资源，悄然进军电商平台。那么，电商模式是否适用于中国轮胎业?若想在国内发展电商模式，应克服哪些障碍?

　　据一项面向轮胎消费者和业内人士的调查结果显示，六成的参与者觉得网购轮胎“不靠谱”;仅有少数参与者认为网购轮胎可靠;另有近三成参与者表示“不了解”。

　　据了解，在欧洲市场，轮胎企业通过电商模式销量占总销量的9%，尤其是荷兰和德国非常成熟。但调查结果显示，在中国市场，轮胎电商模式目前仍存在较多问题。首先，中国消费者大部分还是第一辆车，能自己在网上选择轮胎的很少，大部分需要实体店销售员推荐尺寸、花纹等，所以网购的可能性很低;另一方面，涉及网上销售之后的安装环节，轮胎安装对技师的专业要求还是比较高的，如车主自行到非正规渠道安装，可能会引发安全隐患。所以企业网销服务必须跟得上，最好是集销售、服务一条龙，打造“汽配城的价格，4S店的服务”的模式，才能促进轮胎电商的发展。

　　尽管在国内发展电商模式仍有很多障碍，但各轮胎厂商似乎都愿意探险试水这一新模式。那么，若想在国内普及轮胎电商模式，什么因素最关键?

　　43%的参与者认为，电商模式成熟最重要;39%的参与者认为，企业保证质量及售后是关键;另有19%的参与者，则觉得“消费者电商意识增强”最关键。

　　对于刚刚发起冲击的轮胎电商趋势，暂时还只能是一种补充性的平台，离不开一级、二级经销商的支持，电商模式只有用传统经营模式支持电子商务平台的后台操作，电商模式才能运营。